北京到西藏骑行路线_北京到西藏徒步路线

1.从北京去西藏骑行路上旅馆好找吗

2.从石景山南宫骑行到西藏拉萨路线

3.为什么骑行川藏的人这么多呢？

4.骑车去西藏需要什么准备？

5.几个关于长途自行车旅行的问题

6.我不会骑自行车 学了好几次就是学不会 电动车比自行车好骑吗 能不能直接学电动车啊 有没有成功者

首先对你的想法表示敬佩，看来是你有精力也有财力的青年~

徒步到拉萨听起来也算是一个壮举了~！

不知道你从事户外运动大约多久了，最远徒步距离有多久~！如果是一个新驴子，真的要全副武装才行~！攻略什么的自己找一找吧~！一些户外论坛上就有些相关的帖子，你可以借鉴一下~！

徒步前往的话，所有的装备都要自己背负，住宿也有可能在外面，所以露营的装备一定要装备，衣服方面：冲锋衣裤，保暖衣裤（抓绒衣裤），内衣若干（可以用一次性的），袜子若干

背包：背负好些的包包，毕竟是你自己负重，包的好坏直接就反应到你的双肩上

炊具方面好像得使用油炉了，气炉好像在海拔高的地方还不是很好用~套锅，油炉头

鞋子也很关键，选一双好鞋子能让你走的更舒适，两双，一双备用的，常备医药包，双手杖（徒步杖），有人会说徒步用不到手杖，其实好的徒步杖，可以帮你分担身体的重量，

睡袋，（-20°或者是-10°）的，这要根据你进藏的时间来定，防潮垫，帐篷等~！以上这些东西能轻就轻，能不带就不带，但是必要的都是要带的~！

一个旅行的成败关键看有没有好的，简单告诉你一下你要准备的东西，你可以去户外论坛上找一些相关的帖子，如骑行进藏的（自驾进藏不靠题），里面的一些必要装备什么的，注意骑行和徒步还是有很多不同的~！

祝旅途顺利~！

从北京去西藏骑行路上旅馆好找吗

亲爱的摩友，在您看整篇文章之前，首先事先声明，我们对任何品牌摩企没有任何意见，任何不满，也没有收取厂家好处费，同时也不会刻意跟厂家合作推荐某款车，除非这款踏板车真的非常好 口碑比较不错，我们可能会去安排试驾，然后根据摩友实际需求推荐。摩界踏板每一篇推送的文章，没有一篇含有 水军或者黑手文章含量，摩界踏板编辑部也是非盈利自媒体服务号。感谢您的长久以 来的支持与关注，谢谢

从家到单位的两点一线的生活，一直感觉在为别人而活。当你遇到转变你思想的人之后，一切都开始巨变~

不想浪费业余时间，感觉宅在家再在浪费生命，于是14年开始骑自行车，一开始只是通勤上下班，来回30公里左右，后来就开始晚上去市里刷街~天安门、卢沟桥、鸟巢、元大都遗址市里有名的地方基本都骑过了，一个月过后找到了骑行的小伙伴，便开始入坑骑车进山…每次都是累成狗，但是又喜欢挑战的感觉，痛并快乐着~

一群牲口拉我入了坑…之后的4年里我们愈演愈烈的骑行，充分释放了我这大白羊的天性~骑车去天津只是为了想在海河边骑车看风景…环海南岛只为了小伙伴要参加三亚的马拉松比赛…环青海湖也只是为了陪朋友一段进藏的路

到西安玩也不忘去城墙上骑一圈…

直到18年工作和家里的事骑自行车停滞了下来整整一年…等再想骑发现骑不动了

身体不允许，可心里躁动呀…自从喜欢上赵雷后，看到他之前和小伙伴们一起骑摩托车进藏，那首阿刁也是我超喜欢的一首歌，于是我决定入摩托的坑！也不管3伏天的炎热，拉着朋友就去驾校增驾了！

摩旅将会是我这一生必不可少的一项~驾照到手后就是练车，我可是女司机啊ヽ(?Д?)?哈哈

第一次练车，那会还没有装备，没有自己的车，没过多久我就按耐不住的买了第一辆踏板摩托姜戈风冷150，想着踏板对初学者友善还可以市内代步，骑士的最终归宿也是踏板嘛，那就先来一辆吧~

提车当晚就约了伙伴一起刷街…我是多着急…

一晃都骑行3年多了，很开心我的小摩托带我走了许多我想去的地方。这中间也摔过车，也亲眼见过摩托的整个过程…但是都没打消我对摩托的热爱~并新增加了一位新成员，ktm duke390~

夜刷妙峰山

风雨无阻即使下泥…

北京最冷的一天也要骑~

山洞也不放过哈

里面碎石子很多，后来都是别人帮我推着骑上来的…

北京摩友熟悉的红井路

草原天路把踏板当adv骑…

最后即使是西藏我也没放过我的的姜戈

5000多米的米拉山口

不能忘记放我的新宠哈哈

希望疫情快过去，我能有机会骑着我的小摩托环游中国~也希望认识更多的大神交流经验哦~ （本文内容源自于： 汽车 之家摩托车论坛 作者： 魔女桃子）

注明：文章及来自网络 ；非原创，如有不妥之处，可留言，我们会在收到后第一时间删除。

从石景山南宫骑行到西藏拉萨路线

从北京去西藏骑行路上旅馆比较少，但仍有一定的选择。在跨越常规的国道和山地公路的时候，您可能会遇到一些简陋的旅店或者民宿，缺乏基本的设施和服务。值得注意的是，因为气候和地形的特殊性，某些地区可能会出现缺乏供水及电力的情况。因此，为了保障安全和舒适，建议您事先和预定住宿，尤其是在靠近高海拔和偏远地区的情况下。可以在预订网站或者当地旅行社咨询并预订酒店或住宿。此外，出发前还需了解当地的气温，为自己和装备做好充分的准备_

为什么骑行川藏的人这么多呢？

骑行路线：全程约3592.3公里

起点：石景山南宫

从起点向正西方向出发，沿G109走480米，直走进入石门路辅路

沿石门路辅路走660米，直走进入G109

沿G109走380米，直走进入S209

沿S209走280米，向右前方转

走220米，向左前方转上桥

继续沿桥走250米，右转进入S209

沿S209走2.2公里，直走进入X011

沿X011走1.1公里，左转

继续沿X011走80米，右转

继续沿X011走860米，左转

继续沿X011走690米，向左前方转进入S209

沿S209走210米，向左前方转

走90米，向左前方转

走90米，向右前方转

走720米，向右前方转

走1.1公里，左转

走280米，向右前方转

走240米，向右前方转

走360米，左转

走300米，左转

走20米，向左前方转

走40米，右转

走120米，向左前方转

走150米，向右前方转

走460米，左转

走120米，左转

走480米，右转

走570米，向右前方转

走180米，向左前方转

走50米，左转

走210米，右转

走80米，向右前方转

走20米，向左前方转

走50米，向左前方转

走600米，向左前方转

走90米，向右前方转

走110米，左转

走500米，右转

走30米，右转

走80米，向右前方转

走70米，向右前方转

走120米，向左前方转

走50米，左转

走340米，左转进入G109

沿G109走8.0公里，右转

继续沿G109走5.3公里，右转

继续沿G109走17.0公里，左转

继续沿G109走490米，右转

继续沿G109走17.0公里，左转

继续沿G109走820米，右转

继续沿G109走1.2公里，左转

继续沿G109走27.7公里，左转

继续沿G109走60米，左转

继续沿G109走400米，左转

继续沿G109走750米，向右后方转

继续沿G109走1.1公里，右转

继续沿G109走920米，右转

继续沿G109走4.6公里，左转

继续沿G109走70米，左转

继续沿G109走22.0公里，左转

走560米，向左前方转进入G109

沿G109走66.0公里，向右前方转进入环岛

沿环岛走200米，向右前方转

走2.8公里，左转

走110米，右转进入G112

沿G112走1.4公里，直走进入下广线

沿下广线走16.0公里，直走进入雪绒花大道

沿雪绒花大道走7.7公里，向左前方转

走10米，向右前方转进入下广线

沿下广线走160米，向左前方转

走9.7公里，直走进入环岛

继续沿环岛走50米，向右前方转

走1.1公里，左转穿过马路继续向前

走330米，向左前方转

走290米，左转

走130米，右转

走2.0公里，向右前方转

走250米，直走进入S303

沿S303走8.0公里，向右前方转

走10米，向左前方转进入广泰东街

沿广泰东街走1.8公里，直走进入广泰西街

沿广泰西街走140米，直走进入新建东街

沿新建东街走1.4公里，直走进入新建西街

沿新建西街走1.3公里，右转进入环岛

沿环岛走40米，直走进入S303

沿S303走57.4公里，直走进入迎宾东街

沿迎宾东街走830米，直走进入迎宾西街

沿迎宾西街走1.0公里，向左前方转

走30米，直走进入S303

沿S303走800米，右转进入环岛

沿环岛走50米，向右前方转进入S303

沿S303走770米，右转进入环岛

沿环岛走60米，右转进入S303

沿S303走43.2公里，向右前方转

走10米，向左前方转进入新建东街

沿新建东街走3.1公里，直走进入新建西街

沿新建西街走1.9公里，向左前方转

走10米，直走进入S303

沿S303走36.5公里，右转进入环岛

沿环岛走70米，向右前方转进入S303

沿S303走7.1公里，直走进入洗朔线

沿洗朔线走150米，向左前方转进入S206

沿S206走14.7公里，左转

走10米，右转进入S303

沿S303走570米，左转进入新建路

沿新建路走2.5公里，右转进入朔神路

沿朔神路走6.6公里，左转穿过马路继续向前

继续沿朔神路走4.1公里，向右前方转进入建设路

沿建设路走20米，直走进入古北东街辅路

沿古北东街辅路走360米，左转

走10米，右转进入古北东街

沿古北东街走210米，左转进入开发南路

沿开发南路走30米，直走进入开发南路辅路

沿开发南路辅路走770米，右转进入鄯阳街辅路

沿鄯阳街辅路走1.7公里，左转进入张辽南路

沿张辽南路走20米，右转穿过马路继续向前

继续沿张辽南路走2.4公里，直走进入S206

沿S206走1.6公里，向右前方转进入环岛

沿环岛走250米，向右前方转进入S206

沿S206走20.3公里，向右前方转进入崞五线

沿崞五线走27.0公里，直走进入神保线

沿神保线走75.8公里，向右前方转进入朱庙线

沿朱庙线走3.4公里，直走进入高地堎隧道

沿高地堎隧道走2.4公里，直走进入朱庙线

沿朱庙线走990米，左转

继续沿朱庙线走10.3公里，直走进入S249

沿S249走120米，左转

继续沿S249走1.0公里，直走进入河滨大街

沿河滨大街走300米，向右前方转进入禹保线

沿禹保线走2.8公里，直走进入林涛大道

沿林涛大道走4.0公里，右转进入大桥路

沿大桥路走1000米，左转进入人民中路

沿人民中路走240米，直走进入人民西路

沿人民西路走550米，向右前方转进入天化路

沿天化路走910米，直走进入S301

沿S301走760米，左转

走200米，左转穿过马路继续向前

走90米，右转进入S301

沿S301走20.5公里，左转

继续沿S301走460米，右转

继续沿S301走9.8公里，向右前方转

走30米，直走进入S301

沿S301走33.8公里，直走进入S204

沿S204走260米，直走进入S301

沿S301走49.0公里，直走进入尔西路

沿尔西路走11.8公里，右转进入G210

沿G210走15.3公里，左转进入S313

沿S313走79.4公里，左转

继续沿S313走10米，右转

继续沿S313走890米，左转

走50米，右转进入S313

沿S313走4.7公里，右转穿过马路继续向前

继续沿S313走23.1公里，向右前方转进入环岛

沿环岛走90米，右转进入达布察克路

沿达布察克路走2.6公里，向右前方转进入环岛

沿环岛走60米，向右前方转进入达布察克路

沿达布察克路走3.0公里，直走进入S215

沿S215走2.2公里，向左前方转

走20米，右转进入S215

沿S215走6.1公里，右转

走80米，左转进入S215

沿S215走21.7公里，向右前方转进入陶昂线

沿陶昂线走23.7公里，直走进入X628

沿X628走29.2公里，直走进入昂敖线

沿昂敖线走50.0公里，直走进入陶昂线

沿陶昂线走1.4公里，直走进入昂敖线

沿昂敖线走7.6公里，左转进入苏力迪西街

沿苏力迪西街走360米，向左前方转进入S214

沿S214走19.5公里，左转进入郭巴线

沿郭巴线走31.5公里，右转进入G307

沿G307走30.6公里，右转

继续沿G307走34.0公里，直走进入X302

沿X302走7.0公里，直走进入S101

沿S101走2.2公里，左转进入滨河大道

沿滨河大道走31.2公里，向左前方转

走10米，左转进入G109

沿G109走51.3公里，直走进入S201

沿S201走33.9公里，向左前方转进入中央大道

沿中央大道走8.6公里，向右前方转进入中央东大街

沿中央东大街走360米，直走进入中央大道

沿中央大道走9.4公里，右转进入迎闫公路

沿迎闫公路走260米，左转进入中央大道

沿中央大道走870米，右转

继续沿中央大道走1.5公里，直走进入中央大道辅路

沿中央大道辅路走1.7公里，直走进入中央大道

沿中央大道走3.8公里，向左前方转进入S201

沿S201走105.1公里，向右前方转

走10米，向左前方转进入昌林路

沿昌林路走5.2公里，直走进入S201

沿S201走11.2公里，右转进入X326

沿X326走49.3公里，直走进入兴曹段

沿兴曹段走2.5公里，左转进入槽松段

沿槽松段走15.5公里，向左前方转

走7.1公里，向右前方转

走400米，左转

走6.1公里，向左前方转进入Y231

沿Y231走18.1公里，左转

继续沿Y231走660米，右转进入G312

沿G312走30米，左转

走530米，左转

走1.7公里，左转

走3.4公里，右转

走950米，向右后方转

走8.9公里，向左前方转

走60米，向左前方转

走220米，向右前方转

走40米，向右前方转

走6.2公里，右转

走1.0公里，向左前方转

走3.3公里，左转

走290米，向右前方转

走25.6公里，向左前方转进入S301

沿S301走20.0公里，直走进入北环路

沿北环路走70米，右转进入花庄路

沿花庄路走590米，右转进入红古路

沿红古路走640米，左转进入红山路

沿红山路走360米，右转进入平安路

沿平安路走60米，向右前方转进入G109

沿G109走50.3公里，右转穿过马路继续向前

继续沿G109走1.3公里，直走进入滨河路

沿滨河路走810米，向右前方转进入G109

沿G109走48.9公里，左转进入金开路辅路

沿金开路辅路走260米，直走进入贵南路

沿贵南路走380米，直走进入G109

沿G109走100米，右转进入G109辅路

沿G109辅路走2.3公里，直走进入昆仑东路辅路

沿昆仑东路辅路走1.2公里，直走进入G109辅路

沿G109辅路走260米，直走进入昆仑东路辅路

沿昆仑东路辅路走460米，向右前方转进入G109

沿G109走700米，右转进入民和路

沿民和路走20米，左转进入G109辅路

沿G109辅路走200米，直走进入昆仑东路辅路

沿昆仑东路辅路走2.8公里，直走进入昆仑中路辅路

沿昆仑中路辅路走330米，直走进入G109

沿G109走1.1公里，右转进入昆仑中路辅路

沿昆仑中路辅路走20米，左转

继续沿昆仑中路辅路走390米，左转

走10米，右转进入G109

沿G109走880米，直走进入昆仑中路辅路

沿昆仑中路辅路走430米，直走进入G109

沿G109走1.8公里，向右前方转进入昆仑西路辅路

沿昆仑西路辅路走570米，左转

走10米，右转进入G109

沿G109走250米，右转

走10米，左转进入昆仑西路辅路

沿昆仑西路辅路走3.5公里，直走进入G109

沿G109走2.2公里，左转

走80.1公里，左转

走10.3公里，右转

走8.3公里，右转

走240米，左转

走570米，向左前方转

走322.9公里，直走进入解放路

沿解放路走2.5公里，直走进入G109

沿G109走59.0公里，左转

继续沿G109走279.0公里，左转

走980米，右转进入长江路

沿长江路走11.2公里，左转进入G109

沿G109走817.2公里，向右前方转

走10米，向左前方转进入拉萨路

沿拉萨路走4.3公里，直走进入G109

沿G109走320.2公里，直走进入G318

沿G318走1.3公里，左转进入民族南路

沿民族南路走10米，直走进入民族路南段辅路

沿民族路南段辅路走100米，直走进入民族南路

沿民族南路走190米，直走进入民族路南段

沿民族路南段走110米，右转进入罗布林卡路

沿罗布林卡路走1.1公里，向左前方转进入林廓西路

沿林廓西路走300米，右转进入北京中路

沿北京中路走10米，直走进入北京中路辅路

沿北京中路辅路走340米，直走进入北京中路

沿北京中路走910米，直走进入北京东路

沿北京东路走2.1公里，左转进入林聚北路

沿林聚北路走130米，右转进入嘎玛贡桑路

沿嘎玛贡桑路走1.1公里，右转

走10米，左转进入江苏大道

沿江苏大道走1.3公里，左转穿过马路继续向前

继续沿江苏大道走230米，到达终点

终点：拉萨市

骑车去西藏需要什么准备？

死了很多人，具体数目没有统计。

2013年5月16日，一名绵阳骑行者在川藏南线海拔4600多米的业拉山下坡弯路摔倒，4处骨折，头上缝了10多针。

2013年7月9日，一支8人骑游队在川藏线雅安路段遇到塌方，3辆车损毁，3人受伤。

2013年7月21日，一名北京骑游者在通麦天险遭遇山体滑坡，飞石击中头部，虽然戴了头盔，仍不治身亡。

2013年08月03日，川藏公路318国道通麦大桥2日深夜发生的垮塌事故，导致通麦段交通中断事故中4人失踪。

骑行318的话大部分人都是大学生，很多人甚至准备都不充足就出发。路上有些人都能累哭了。

历史

318国道始建于1950年，1954年建成。起点为上海人民广场，途径江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、终点为西藏聂拉木县樟木镇友谊桥，全长5476千米，是中国目前最长的国道。因其横跨中国东中西部。

揽括了平原、丘陵、盆地、高原景观，包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观，拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观，而被中国国家地理杂志在2006年第10期评为“中国人的景观大道”。

几个关于长途自行车旅行的问题

1-1 注意事项。

注意事项很多，足够写本书了，列几条最重要的，其他的你可以在路上慢慢体会。

1-2 安全

安全是单车旅行最重要的，任何运动都存在一些风险，单车旅行的风险就是那些汽车一般不考虑路上会有单车骑士，所以你一定要注意自己的安全。

良好的车况，性能良好的刹车和轮胎，以及正确刹车方法（点刹，尽量不让轮子抱死，快速连续的让刹车在吃力/不吃力之间切换，最终停下车子，紧急情况建议跳车）能让车子稳定的减速和停下。

骑行头盔、骑行裤和手套能有效的保护你的身体，颜色鲜艳的骑行服还有警示的作用，让汽车司机很远就能看到你，避开你。

身体适宜，一定要在状态好的时候出发，身体条件不允许，尽量不要出行。

1-3 装备

有句户外界的名言：准备得再充分，用到的时候都只是刚刚好。

尽量准备你能想到的一切装备吧，最好到驴友网之类的驴友论坛去泡一段时间，学会选购装备的常识，也结交几个驴友，帮你推荐户外应用的物品。

再一个就是老人说的穷家富路，路上需要用到的东西，贵一点也是值得的，比买不到在当地发愁好。

1-4 身体

安全事项里曾经提到过身体的问题，那是说身体有恙时不能出行。

准备出行一定要有合适的身体，比如进藏，最好做一次全面的体检，确定你的心肺功能可以适应高原反应。

不能勉强，就算医生告诉你可以登珠峰，但一旦出现高原反应，就要回到低海拔去休整，连续2、3次出现反应，或者反应较强烈，你就应该打包返回了。

1-5

周密的是成功的一半，要在旅途中补充，完整。

确定一个是出发前必须做好的，这个不必是完美的，甚至不必完整，你大概在五百公里之后才能制定好完整的，记录你路上的感受，这也是的一部分。

2-1 地图

本世纪最流行的一种地图，叫谷歌地球，能让你大概开到路况如何，先买本全国公路地图（开本大一些的，清楚），然后仔细研究一下，然后在谷歌地球上一段一段确认你设计的路线。

手机导航并不适合长途旅行，在户外，干电池永远比充电电池可靠，花几百块买个用干电池的电子狗吧，把需要的地图都下载下来。

3-1 装备

不同于1-3里的简单介绍，这里主要介绍一下单车旅行需要的，跟单车相关的装备。

3-2 单车

单车旅行最重要的是人，第二重要就是车，一辆结实耐用的单车，在路上是你可靠的伙伴。

现在有很多专门为旅行设计的旅行车，但不推荐用这种车出行，选一款合适的山地车，装上货架和挡泥板（如果只在晴天骑——推荐这样——也可以不装挡泥板），因为山地车比普通旅行车更有效率，26的车轮也比700C的更稳定，尤其在下坡的时候。

推荐用ATX740或者ATX750改装成旅行车。改装好费用约2000+。

第一，捷安特的山地车性能比较可靠；第二，捷安特的专卖店很多，出门前记下沿途的专卖店地址，真正实现全国联保。

3-3 车包

车包，一般叫驼包，跟放在骆驼背上的那种包类似，搭在后货架上。

远行的时候不宜背包，或者不能背负太重。因为骑车本身就会让腰疲劳，过重的背负则会加重腰部的负担，甚至受伤。

你可以把帐篷、睡袋、饮水等物品放在驼包里，背上只背着相机等贵重物品。

3-4 花钱

如何花钱，打个比方，如果你想花1万元出行，那花3000在出门前，留7000在路上。

在东部地区可以带卡，少带现金。西部地区（过了青海、甘肃一带）可能很久遇不到机，所以要多带现金，至于安全问题，如果需要了解，可以百度HI我，我可以给你解释，这个不方便明言，也是为了安全。

买车之后不要急于升级，换上适合旅行的配件即可，具体需要什么，你会在路上了解，但记得不要再东西备齐以前穿过青海或甘肃或四川，西部车店很少，大的车店更少，补给比较苦难。

4-1 线路

比较经典的骑行线路，国内的就是进藏，走川藏比较险，不推荐单飞，有老鸟带飞的可以跟；走青藏就比较顺，路上还可以考虑去环一环青海湖，最好也有老鸟带着。

最适合新人热身的，就是东部的南北沿海游，从广州开始，沿着国道经过广东、福建、浙江、上海、江苏、山东、河北、到北京。春夏两季还可以到东北。

开始沿着大城市走，有一定的经验，装备也都齐整了，修车技术也相当不错了，就可以开始向西部进发了，一步一步来，性急不得。

5 补充部分

5-1 国道边不只是村落多，城市也多，记得一般只有城里才有车店，开始的时候一定要选沿途城市多的路线。

5-2 没有户外经验的话，要周详到每天至少到一个乡镇，还是住旅馆吧，就算进藏的老鸟，也是有旅馆不扎帐篷的，如果没有一定的户外经验，建议先约个朋友到公园或者近郊区体验一下野外扎帐篷露宿，有一定经验才好去真正的野外。记得一定要订制天气预报，避免扎营地有恶劣天气，还要注意扎帐篷的技巧，这些就需要上驴网学习了。

羡慕有时间远行的朋友，不管能不能被纳，如果你需要的话，我都愿意为你提供帮助。

另推荐一个介绍旅行车的帖子，供参考

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祝骑行愉快！

我不会骑自行车 学了好几次就是学不会 电动车比自行车好骑吗 能不能直接学电动车啊 有没有成功者

1、您想旅行的话最好要旅行车或者山地车改装，去西藏我看要山地车改装为好；自行车不能太便宜，我觉得入门级的车子也要2000到2500左右，这样的车才嫩适应长途骑行，北京到西藏基本要两三个月吧，我也没骑过，不过可以感觉很远呐。

2、女性和时速没有必然的联系，关键看自己的水平；

3、北京道黑龙江，没去过估计也要月余吧，要是玩的嗨，那时间就更长了吧；

4、长途旅行要看出行的时间，决定装备。到西藏的话去很多论坛有专门的攻略。

自行车+驮包+相机+骑行装备（头盔+骑行服+手套+眼镜）+急救包+衣物+地图（gps）+手表+鞋子+修理工具+手机

哈哈只想到这么多了，可以上天涯、骑行者、等论坛查看攻略，搜索即可。

祝你的愿望早日实现，可以先买自行车作适应性的锻炼，做好准备在出发为好。

希望能帮到您。

我告诉你，不会自行车也会电动车，我也不会自行车，我是今年1月才学的电动车，就两小时就会了，一开始先了解电动车的操作，学会怎么匀速加速和刹车，保持平衡，不要害怕，我就是那种平衡感特别差的，还特别胆小，但我成功了，先会直线的，再学转弯的，首先是放松，车子一开始会歪，车头歪向哪边就往哪边打方向，刚开始可能不习惯，但有耐心多练就好了，一开始我也觉得难，根本不可能学会，结果就两小时就可以学会了，虽然当时还不是很会，但后面慢慢练就好，也就一两天就能上路，电动车不用踩，虽然重，但重心比自行车稳，找个会的人慢慢教你，最主要是不能怕，我那天也摔过几次，但我都是刹车过快才摔，不严重，没有什么摔出血啊什么的，掌握好刹车就行，不能摔了一次就怕，我当时是我妈教的我，她说右手匀速加速，左手随时准备捏着刹车，眼睛要看前方远处，不要看脚或者车头，先双脚着地不要放到车上慢慢开，多试几次就慢慢会平衡了，相信我，电动车比自行车好学多了，可以先买轻点的电动车，比如小绵羊这些，百分百比自行车简单，当然有自行车基础肯定更快，别听他们说什么自行车材质和电动车不一样，比电动车轻就一定比电动车好学，我拿我性命担保，掌握好最基础操作，电动车比自行车简单，一定不要害怕，还要有耐心，不能放弃，那些匿名回答你说自行车比电动车容易学的，心里有鬼才匿名吧?你要相信自己，人生就一次，为何不勇敢点，我相信你可以，加油朋友