克里斯蒂安松游记攻略_克里斯蒂安蒙松

1.挪威游记——散落在斯堪的纳维亚半岛的人间天堂

2.索尔斯克亚现在在哪执教

3.吉姆内桑德大桥

4.请问去挪威旅游要多少钱？

5.爱上野性大西洋之路，被称真正的通天之路，车流量全挪威最大吗？

斯塔万格 / Stanger是挪威第四大城市，也是挪威西海岸博肯峡湾中的商港和渔港。人口近11万。为挪威古城之一。该市始建于8世纪，此后的数百年人口从未超过2000人。奥斯陆和克里斯蒂安松到斯塔万格铁路终点。有飞机场。鱼罐头业中心。有钢铁、机械、冶金、纺织和木材加工等厂。有博物馆和美术馆。1810年一个法国人在斯塔万格建立了第一个沙丁鱼罐头加工厂后，城市发展迅猛，最后成为欧洲最大的沙丁鱼罐头加工基地，人口急剧增加。20世纪70年代后，由于北海油田的开发，斯塔万格成为油气田设施和船只的维修及后勤保障基地。现在该市已成为挪威著名的“北海油都”，这里的工业生产影响着每一位挪威人的生活。

挪威游记——散落在斯堪的纳维亚半岛的人间天堂

大西洋公路

一条名副其实的通天之路

一条魅力和危险兼具的狂野之路

一条令人惊叹的岛屿连接风景线

一条被各种媒体评为最佳自驾地的史诗级公路

一条不愧称为自驾终极梦想的完美公路

大西洋公路（挪威语：Atlanterhsveien）位于挪威默勒-鲁姆斯达尔郡，是E64号公路的一部分。路起于Bud，终于Kag，全长36公里。从Vevang到Kag，有一段大约8公里的公路，是大西洋公路的精华。

这条挪威的大西洋海滨公路，建造在岸边的一群岛礁上，短短的8公里公路，蜿蜒曲折，由8座各具特色的桥梁和堤坝连接起来。该公路设计十分独特，沿途可欣赏各个小岛的自然景观，被誉为是全世界最美也最危险的公路。

英国《卫报》评它为世界最佳公路旅行目的地。

挪威更是把年度建设奖颁给了大西洋公路。

2005年，大西洋公路被评选为

“挪威的世纪性建筑”。

这条路线最初是在20世纪初提出的一条铁路线，但是因为技术和资金原因而被放弃。真正意义上的规划始于20世纪70年代，并于1983年8月1日开始施工。

施工期间，该地区遭受了12次欧洲风暴的袭击。经历了重重困难之后，道路于1989年7月7日开放，耗资1.22亿挪威克朗。大西洋公路本来是个收费公路，收费定期运行15年，但到了1999年6月，道路欠款已经付清，通行费也被移走。此后，挪威设大西洋之路为文化遗产，被列为国家 旅游 线路。

这条滨海大路是由桥梁和堤道将一座座岛屿连接在一起的，串联了其中多座小岛。其中号称"The road to nowhere"的斯托尔桑德特桥是其中最高的一座，也是最具代表的一座。

斯托尔桑德特桥是一座悬臂梁桥，全长260米，其中主跨长130米；桥下最高通航净空23米。英国每日邮报在报道中曾形容本桥为“死路一条”，盖因设计师利用视觉误差，将桥身拧成一定角度，在其东北方向的一个特殊角度看去，像是一条拔地而起的断头路。用长焦镜头拍摄，感觉车辆沿着它就会开上天际。

从克里斯蒂安松小镇出发，沿着大西洋海滨公路只需30分钟车程即可穿越大西洋隧道。驶出隧道就是阿沃岛，群岛西侧的自然风光尤其美丽，群岛壮观的海岸线一直延伸到胡斯达维卡。

12小岛之一的胡斯达维卡平日里只是一个不起眼的小岛，可当飓风来临时，这里气势磅礴的景观将完全超出你的想象，来往的车辆随时有被卷入大海的危险；而风平浪静之时，桥两边的海面平静的却又不那么真实。

沿着E64号公路继续向前就会到达著名的大西洋公路了。另外在这里体验驾驶快感欣赏美景的同时还是要注意驾驶安全。这里道路或弯曲或骤降而且经常有海浪席卷到公路上。有报道称，2013年曾有一名以色列游客驾车在海滨公路上时被巨浪卷入海里，因此危险并不是耸人听闻的说辞。

在挪威，除了欣赏壮阔的峡湾和炫目的极光之外，自驾绝对是一个不容错过的绝佳体验，边驰骋边欣赏大自然绝美的风光，这条被称为通向天堂的大西洋公路值得打卡！

索尔斯克亚现在在哪执教

拨开北角山妖居住的浓雾，迎着沃尔令斯瀑布飞溅的水花，穿过宁静澄清的吕瑟峡湾，这个位于斯堪的纳维亚半岛西部的狭长国度带着它独有的静谧与神秘将我们揽入蜿蜒的“臂弯”。

在奥斯陆机场入境时，玻璃窗后的工作人员提了一个问题：“你对挪威最直观的印象？”峡湾，不容置疑，在这个海岸线漫长的国家，无数峡湾纵横捭阖。

这条“通往北方之路”显得漫长曲折，或许正是这样的地貌造就了挪威人外冷内热的性格和特立独行的音乐元素，既有重金属又不乏空灵之声。

通过这些天与挪威的亲密接触，感觉这里的风光比预期的美，物价比想象的贵，电动车比国内要多得多。挪威的官方语言为挪威语，面对这种印欧语系的陌生语言，我们在填写违章罚款单的时候饱受其苦。

不过挪威人普遍很友善，在你需要帮助的时候，都愿意施以援手。感觉这里的生活节奏比较悠闲和富足，一个漂亮的花园似乎是住户的标配，街上的车辆也大都以德系为主，不论大小都喜欢装一个拖车钩。因为似乎他们有房车、摩托、马匹甚至游艇等等，随时说拖走就拖走。

气候： 挪威本土属亚寒带针叶林气候，南部属温带海洋性气候，斯瓦尔巴群岛、扬马延岛属苔原气候，奥斯陆平均气温7℃。

四大峡湾： 松恩峡湾、吕瑟峡湾、哈当厄尔峡湾、盖朗厄尔峡湾。当然除了这四大最著名的峡湾以外，还有作为松恩峡湾支流的纳柔依峡湾、艾于兰峡湾等，这其间伴随着瀑布、冰川和山路，景色奇幻。

抵达奥斯陆的第一天，我们就马不停蹄地提车赶往475km外的斯塔万格，因为这里是布道石的所在地。布道石、恶魔之舌和奇迹石算得上挪威峡湾游的标志。604米高的布道石是一块直插入峡湾的悬崖断壁，你可以选择坐船从吕瑟峡湾中欣赏，也可以花上5小时攀爬而上。

崇山峻岭间，垂直落差巨大、顶部约25平方米的平台是勇敢者的标志。沿着红色的T字标志，大概经过3.8km的手脚并用，我们终于抵达可以俯瞰吕瑟峡湾的布道石。当山风裹挟着峡湾的气息拂过脸颊的时候，忍不住伸开双臂任由清风从指间划过，这一瞬一切疲惫和烦恼都忘诸脑后。你看，自然会给热爱它和不惧艰险的人特别的馈赠。

布道石是吕瑟峡湾最著名的 旅游 景点，全年开放。但由于冬季气温低，山上会有积雪，爬山的难度大大增加，所以建议大家在每年的5月～10月前往。

如何去往布道石： 夏季从斯塔万格码头(Fiskepiren Ferry Terminal)乘坐游轮，然后乘坐大巴到登山路线的起点处，单程1个半小时左右。船票和车票共250克朗，可以在船上直接购买往返车船票，也可分开购买。

除了布道石，奇迹石和恶魔之舌也是徒步登山爱好者的天堂，位于哈当厄尔峡湾的恶魔之舌是一块凌空出世的巨大岩石。鉴于挪威的象征是面丑心善的山妖，这块海平面上1000多米的巨大岩石平坦细长，如同山妖伸出的巨舌一般，故而得名。

如果天气晴朗，站在恶魔之舌上即可将哈当厄尔峡湾尽收眼底，从图斯达尔（Tyssedal）出发来回恶魔之舌需要10小时，强度偏大，所以这条绝美但崎岖的徒步线路并不适合所有人。

租车： 可以通过网站在线订车、亲自到租车点办理租车手续，但我们建议您提前预订，尤其是旺季时段。需要持有一年以上居住国颁发的完整有效的驾驶执照或国际驾驶执照。租用7天的费用大约为：小型车2800克朗，中型车3000克朗，大型车3700克朗。AVIS也提供GPS的租赁，费用可以通过或借记卡支付。挪威境内汽油价格95#为14.35克朗/升，柴油为13.75克朗/升。（挪威克朗与人民币的汇率为1：0.78，数据仅供参考，更新时间为2015.8.23）

停车：挪威停车费用比较高，大部分停车场需要自觉去机器上缴费，预估你的停车时长，然后切记将缴费单放在车辆风挡玻璃处。我们就因为一次疏忽被罚款670克朗……

所谓仁者乐山，智者乐水，挪威这样的灵秀胜地自然少不了闻名遐迩的瀑布景观。我们挪威之旅的第一站就是登船游历吕瑟峡湾，挪威的瀑布又不尽相同，如果你留心观察，大部分明信片上的景致都是在V?ringsfossen沃尔令斯瀑布附近拍摄，在这里可以轻松俯瞰整个峡谷及瀑布。

而山顶的Fossli Hotel酒店是一幢19世纪末期风格的红色建筑，俯瞰M?b?马博谷，毗邻V?ringsfossen沃尔令斯瀑布。这里曾是挪威音乐家Edvard Grieg在一八七几年创作《清晨》的地方，此后Grieg也常常回到Fossli寻找灵感，他的很多著作都在此完成。

所以，当我们在酒店的餐厅用午餐时，午后阳光下那架斑驳的白色钢琴格外耀眼，以音乐得名的Fossli Hotel也是哈当厄尔音乐节的举办地，届时或许白色钢琴旁会汇集来自世界各地的音乐家，旋律和音符将是他们永恒的话题吧。

而始终令我印象深刻的是La?tefoss瀑布，它距离Odda奥达市约15km，途中经过Sandvevatnet湖。这座就位于13号公路旁的双子瀑布气势恢宏，从公路一侧喷薄而下，如果你站在公路旁拍照不出一分钟全身都会被水雾笼罩。

国家风景线公路： 值得一提的是，双子瀑布也是国家风景线公路Hardanger哈当厄尔公路南端的起点。

挪威共有多条国家风景线公路：Lofoten罗弗敦国家 旅游 路线、Helgeland海格兰德国家 旅游 路线、Atlanterhsveien大西洋之路、Rondane龙达讷国家 旅游 路线、Strynefjell古老的斯特林山路、Sognefjellveien松恩山路、Hardanger哈当厄尔国家 旅游 路线。花型图标是它们共同的标志。

如果徜徉在峡湾游轮上，你除了可以点一杯咖啡，还可以仔细研究一下手里的地图，因为挪威的国土呈南北狭长造型，四个最著名的峡湾自北向南依次排列在西南部。最北部的是盖朗厄尔峡湾，它也是瀑布群最众多的一个峡湾，像它的名字一样是挪威峡湾中最神秘的。狭长的峡湾中，瀑布沿陡峭的崖壁倾泻而下，而著名的“新郎的面纱”、“七姊妹”和“套装瀑布”都位于盖朗厄尔峡湾中。山顶是盖朗厄尔村，除了1842年修建的盖朗厄尔峡湾教堂，福里达尔斯尤威展望台也是摄影爱好者们的必经之处。

再向南便是松恩峡湾，松恩峡湾是向内陆延伸最多的峡湾，由西海岸向东延伸204km，作为世界上最深的峡湾，松恩峡湾保留着挪威最原始的景致。峡湾中有5座古老的木板教堂，其中波尔昆木制教堂（Borgund Ste Church）被保存的最为完整。还有位于松恩峡湾支流的艾于兰峡湾中，一座1147年建造的只有40个座位的文德雷达尔木板教堂，也堪称斯堪的纳维亚最小的教堂。

再向南则是哈当厄尔峡湾，全长179km的哈当厄尔峡湾地势较为平缓，位于挪威西部中心地区的霍达兰郡，是世界第三长的峡湾。临近卑尔根市的哈当厄尔峡湾由于较为平缓两侧植被茂盛，显得格外诗情画意。

在挪威，国家风景线公路尽管景色各异，但共同的特点是多弯。并且挪威人民普遍车速不慢，尽管弯中竖立着速度警示牌，但迎面呼啸而至的重卡和在弯中“贴地飞行”的摩托车骑士们会让你感到这些速度警示牌作用甚微。不过，挪威司机驾驶非常文明，在道路上从不借道逆行，超车、并线都规范地使用转向灯，在公路上也很少会听到按喇叭的声音，挪威行车要求白天也要开启大灯。

游览挪威的路，首先要看挪威最美、最陡峭的高山铁路。弗洛姆铁路，起点在海拔2米的Flam弗洛姆小镇，搭乘它将带你到达海拔866米的Myrdal米达尔小镇，是世界最陡峭的标准规格铁路线之一。始建于1923年，历时20年的弗洛姆铁路有80%路段建在55°坡度的山坡上。

63号公路是以老鹰著名，那么说到挪威的64号公路，是不是就不必我过多赘述了。全长8.27km的大西洋海滨公路作为挪威64号公路的一部分，也位列挪威国家风景线公路之一。

大西洋之路呈‘之’字形延展，由12座低桥和4个观景台组成。Hustadvika胡斯达维卡是其中一个小岛，平日无奇但当飓风来袭的时候，惊涛骇浪令人叹为观止。

而由于我们来访的时间正值夏季，所以无缘巨浪，只有两位靓丽可人的挪威姑娘手举“Atlantic Road”的纸牌子求搭车。

其中有一座名为cantilever bridge斯多塞海峡大桥的悬臂梁桥，因设计师的大胆设计，利用视觉错觉将桥身拧成一定角度，当车开上桥面后，感觉已是“死路一条”不过这完全要看拍摄角度的拿捏。所以如果你还没有亲自来过，不要被网上震撼的摄影作品所迷惑，不然当你真的站在桥头时，很有可能会失望。

大西洋之路全长8.69km，呈“之”字形，这条公路蜿蜒穿梭于岛屿和礁石之间，这里也是垂钓的好地方。作为克里斯蒂安松和比德之间64号公路的一段，大西洋之路上的车流量竟然是全挪威最大的。不过据挪威外交部称，大西洋海滨公路所经过的地区秋天易受飓风侵袭，施工队伍在建造这条公路期间就曾遭遇12次飓风袭击，所以除非你是经验老到的老司机，我们不推荐你秋季前往。

最后我们旅程的终点是回到奥斯陆，参加这里八月正如火如荼举办的OSLO JAZZ FESTIVAL。在爵士音乐节的现场，我们静静欣赏STEVE KUHN的演奏，台上的四位成员年纪相加甚至超过300岁，但娴熟的技艺和享受音乐的心灵却令他们依旧神奕奕。

“技术是爵士最重要的美感之一，当力度与旋律达到平衡，你会为台上的乐手莫名兴奋，爵士有它自己独特的魅力。”其实奥斯陆全年举办各种音乐节活动。OYA音乐节、炼狱节、奥斯陆爵士音乐节、挪威森林音乐节和奥斯陆室内音乐节，这也是众多世界级音乐家和成千上万歌迷来奥斯陆的原因。”

关于奥斯陆： 作为挪威的首都和最大的城市，奥斯陆毗邻奥斯陆峡湾，背靠霍尔门科伦山，得名“上帝的山谷”。它有浓郁的中世纪色彩，又具有独特的北欧风光，是兼具城市风光和自然风景的城市。建于19世纪的皇宫，在夏季对旅客开放。要参观皇宫内部必须参加约1小时的讲解团，讲解团门票可在Narvesen或7-11买到。每天13:30，可观看卫兵换岗仪式(Changing of the Guards)。其次，诺贝尔和平中心和奥斯陆市政厅也值得参观，前者票价成人90挪威克朗、学生60挪威克朗，后者免费。最后，我们参观的唱片封面展就是在奥斯陆国家美术馆，票价成人50克朗、学生30克朗。除此之外，位于中央火车站旁的卡尔·约翰斯大道是奥斯陆最主要的商业街，纪念品商店、各种著名品牌商店、咖啡厅及餐馆一应俱全。

音乐节： 奥斯陆简直就是音乐的天堂，7月上旬在康斯贝尔格举办爵士音乐节，7月下旬在莫尔德举办国际爵士音乐节，8月上旬奥斯陆爵士音乐节，在复活节期间还举办沃萨爵士音乐节。8月中旬在豪格森的斯尔达举行的挪威国际传统爵士音乐节则主要注重传统爵士音乐。我们此次参加的奥斯陆爵士音乐节创办于年，是目前北欧重要的音乐节之一。同时，挪威还举办一些出色的室内音乐节：斯塔万格郡里瑟市和奥斯陆的夏季音乐节，勒罗斯的冬季室内音乐节，此外，特隆海姆的室内音乐节也是一次国际室内音乐比赛。

本文作者：YueYue

吉姆内桑德大桥

索尔斯克亚现在成为曼联正式主教练。

奥勒·贡纳尔·索尔斯克亚（Ole Gunnar Solskjaer），13年2月26日出生于挪威克里斯蒂安松，前挪威职业足球运动员、教练员，场上司职前锋，前任曼彻斯特联足球俱乐部主教练。

球员时代的索尔斯克亚先后效力于挪威的克劳森宁根、莫尔德以及英格兰的曼联，职业生涯曾随队夺得1个冠军、6个英超冠军、2个英格兰足总杯冠军。2007年8月，索尔斯克亚退役。

2008年，索尔斯克亚在曼联青年队开始执教生涯。2011年1月至2013年11月，索尔斯克亚担任莫尔德主教练。

2014年1月至9月，索尔斯克亚担任卡迪夫城主教练。2015年10月，索尔斯克亚再次出任莫尔德主教练。2018年12月，索尔斯克亚出任曼联临时主教练。2019年3月，索尔斯克亚成为曼联正式主教练。

索尔斯克亚离开曼联后已经失业近两年了。据挪威国家广播电视台报道，前曼联主教练索尔斯克亚在一次活动中接受访时证实，挪威足协已经向索尔斯克亚发出邀请，邀请他担任挪威女足主教练。

女足世界杯结束后，挪威女足主帅里瑟主动辞职，挪威足协正在为挪威女足寻找新的主帅，索尔斯克亚已经被挪威足协列为女足国家队的候选人之一。

他已经就担任挪威女足教练一事与挪威足协进行了接触，并愿意为挪威女足提供必要的帮助，但他更愿意在男足方面做更多的工作。目前的能力还不能承担国家队的任务。

我现在能告诉你的是，我和家人在一起很开心，我可以做任何我想做的事。索尔斯克亚并没有拒绝挪威足协邀请他成为挪威新主帅的邀请，但他更愿意执教一支男子国家队或俱乐部球队。

请问去挪威旅游要多少钱？

吉姆内桑德大桥（Gjemnessund_Bridge，或 Gjemnessundbrua），悬索桥，位于挪威大陆的吉姆内斯（Gjemnes）和莫尔·奥格·罗姆斯达尔郡（M?re Og Romsdal County）的博格索雅（Bergs?ya）之间，跨吉姆内桑德海峡（Gjemnessundet）。

尽管这座桥的跨度不是最大，但它仍是挪威最长的悬索桥。大桥全长1257米，主跨623米，海面以上最大净空43米。全桥共有21跨。

吉姆内桑德大桥于1992年建成通车。它是克里斯蒂安松镇（The Town of Kristiansund）连接大陆的克里快速公路（Krifast）的一部分。

爱上野性大西洋之路，被称真正的通天之路，车流量全挪威最大吗？

挪威沿海岛屿很多，又称万岛之国，景色非常的迷人。现在每年去挪威旅游的人很多，如果担心对挪威不熟悉，不知道怎么玩，可以跟团去，不过跟团都是安排几个国家一起走，大概玩个10-15天的样子，团费大概是在2万多一点，但是中间有很多购物点，还有一些自法阀瘁合诓骨搭摊但揩费项目，整个行程玩下来都是很赶的！挪威的消费比较高，人均花费大概在两到三万之间，往返机票大概是6000-8000的样子当地的经济型的酒店一般一个晚上是1000-1500的样子，特色酒店大概是3000元一个晚上，比如冰屋，玻璃屋，这基本上就是去挪威旅游的必须花费了。去挪威的最佳季节是每年的5月-9月，挪威一年中受太阳光照时间很短，7、8月为挪威人享受阳光的黄金季节，大多数挪威人选择在这个时段休。此外，圣诞节前二周及后三周，复活节前一周也是挪威人休旅行的时段。因此，这段时间去旅行，体验比较好，而且城市里面酒店价格便宜，不过应尽量避免在这些时段去办事、谈生意。

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记得上次去丁格尔是多有以前了？一个月了吧！但野性大西洋之路的一游，至今印在脑海，作为爱尔兰当之无愧的旅游名片，野性大西洋之旅的一路，足以令你爱上她。爱尔兰乡间标志性的大簇小黄花，没有人知道它们的名字，却依旧在这里静静地盛开。

原创声明：本文由旅游之后编辑小旅原创，感谢分享，文章未经允许严禁转载抄袭，发现必究！亲爱的爱旅游的小伙伴，很高兴今天给大家分享新一期的旅行趣闻，虽然你们不能跟小旅一起体验旅行过程中激动和快乐，但是小旅会用最真实、最真情的感受，写出更好的文章，让你们一起来感受其中的乐趣；在合适的时间，到合适的地方去旅行，你会收获很多；人生太短，等不及茶凉，若是常驻，小旅愿陪你走完这一场！

已经是最靠近大西洋的海边了，坚挺的石山守护着这片土壤，来这儿之前，我是从没想到这里居然也还有人居住，山坡上的村庄，荫阴在秋色中！但来这儿之后，我满怀向往地问：如果在这里住上一个月，生活会是什么样子呢？

野性大西洋之路?的LOGO揭晓，对比铁杆子和右上角水印lg哦，VVVV脚标还有英文单词，估计是爱尔兰语了。即使是在海洋边的石坡上，只要有青草的地方，就有爱尔兰的黑头绵羊。导游说，羊的身上还涂有不同颜色的记号，用以区分。这里的每一头牛羊都是有??的哦！

大西洋之路独特的建筑特点，使它被很多称为真正的通天之路。这条路还有一个名字就是64号公路，被挪威人评为?世纪建筑?，这条公路设计独特，经过了各个小岛上的自然景观。作为克里斯蒂安松和比德之间64号公路的一段，大西洋之路上的车流量可以说是全挪威最大的。

北大西洋之路位于挪威西海岸，是挪威的公路奇迹，很多探险爱好者特地从世界各地开车过来，专门走这一段路，感受既刺激又过瘾的像水上飞翔的感觉。今天我们可以如愿以偿。北大西洋之路，其实就是挪威64号公路。

从这座桥上可以看到海岛相间的地平线，是这一条公路，将各个小岛联系起来。路边有一个小型停车场，只能够停小车。这个应该是最陡的，最著名的一座，我们汽车在这里停下，大家争先恐后，拍照留影。风太大了，不少人都躲进了汽车里，勇敢的母子坚持拍摄，在通道上走了两圈。

沿大西洋之路开车就像徘徊在海的边缘，有种在路上的过山车的感觉。弯曲的道路和起伏的桥梁，还有沿途美丽的自然风景，是公路旅行的最佳之地。通过一条公路将不同的岛屿巧妙的连接起来，串成一条美丽的项链，画面美不胜收。

大西洋公路不仅有其匠心独运的工程设计，还号称其风景绝对令人叹为观止。夏季来此的游客也许能看到海豹和海鸟的身影，那些大胆的游客如果在秋季来此，能享受到和悠闲夏季完全不一样的风景，平静的海平面一去不复返，你能直观感受到什么才是真正的惊涛骇浪。