活水公园生态实践感悟_活水公园生态实践感悟怎么写
大家好，很高兴有机会和大家一起探讨活水公园生态实践感悟的问题。我将用专业的态度回答每个问题，同时分享一些具体案例和实践经验，希望这能对大家有所启发。
1.公园绿地建设的绿色模式？
2.活水公园的相关荣誉
3.成都活水公园在哪里
公园绿地建设的绿色模式？
下面是中达咨询给大家带来关于公园绿地建设的绿色模式的相关内容，以供参考。
Ⅰ引言
由当前至本世纪50年代，中国正处在城市化快速发展的阶段，在此朋间将会有许多的城市面临人地关系复杂，环境恶化，绿地景观衰退等一系列亟待解决的问题。同时，随着生活质量的提高，人们对城市工作、居住、生活等方面的环境要求不断提升。
无疑，城市公园绿地的建设是提升城市环境质量无可替代的重要内容。就当代城市公园绿地而言，景观设计不仅仅是提供视觉审美效果，或者是单纯为城市居民创造休憩**场所，更需要在现代科学技术的基础上，因地制宜地创造引入自然与新时代人文要素的景观作品，以回应城市高速发展所带来的人、城市、自然之间的矛盾。景观设计在走向完善的进程中，表现出多元化发展的趋势。时代赋予了当代景观设计师们前所未有的机遇与挑战，从多种角度诠释景观，探寻适于中国城市发展的景观表现形式。示范型生态景观的出现，反映了当代景观设计师对城市生存环境日益恶化的思考，是其在探索过程中，找到的一种应对中国城市发展的公园绿地建设模式。
Ⅱ 示范型生态景观产生的背景
1.中国城市化的进程导致示范性生态景观的产生
相对于20世纪60年代，西方工业化国家进入了所谓的“后工业”社会，从80年代以后中国的城市也进入了向大规模第二，第三产业转型的阶段，城市中衰退的工业，商业，服务业地区开始了重建与复兴，城市的规模急剧扩大和城市化程度迅速提升，这一过程对人们的生活环境造成了巨大的负面影响。在经济利益的驱使下，过度的资源利用和能源消耗，破坏了城市及其周边原有的环境结构。
城市环境结构的改变要求出现新的城市景观形式，这种新的景观形式必须能够刺激城市生态环境结构的良性发展。许多景观设计师试图采用西方成熟的景观生态规划以回应这种要求。景观生态规划模式是指综合考虑景观的生态，社会过程以及它们之间的时空契合关系，利用景观生态学的知识及原理经营，管理景观，以达到既要维持景观结构，功能和生态过程，又要满足持续利用土地的一个重要的生态规划途径。这种景观模式对于城市环境的改善，发展无疑能够起到巨大的作用，因此在中国的许多城市中，开始兴起景观生态规划的热潮，许多城市绿地被匆忙地改造，以发挥其作用。但是由于受到中国城市本身的结构，规划目标，建设成本以及这种新型景观形式本身的复杂性与中国城市经济的相对滞后等诸多因素的影响，以景观生态学指导城市公园绿地景观设计的实践受到了很大的限制。同时由于采用景观生态规划需要大面积的土地的参与，而中国城市中可利用土地资源的相对匮乏，也使得这种景观设计无法发挥其应有的作用。这种情况下，中国城市公园绿地的建设需要另辟蹊径，景观设计师开始在公园则溯忡尝试引入示范型生态景观建设的模式。
2.示范型生态景观是“以人为本”的设计思想的体现
公园绿地景观设计的最终目的是为了满足人的需要，也就是“以人为本”。物质生活水平的提高，使得人们对于精神生活产生更高层面的追求。传统景观形式所表现的文化意味及其基本的**，休憩功能，已经不能完全满足现代人的需求。人们希望环境中所出现的景观能够传递具有当代人文气息的城市语境，希望新的景观形式能够关注时代的主题，重新审视人与自然和谐共存的关系，体现当代人关注，保护环境的意识。示范型生态景观正是具备了这样的教育意义，它利用生态技术手段向人们传达环保与生态环境之间的关系，提升人们对于城市景观的更深层次的认识。
Ⅲ 示范型生态景观的内涵
所谓示范型生态景观是指在某一生态技术领域具有典型性代表作用，将艺术手法与生态技术手段相结合的景观创作形式。示范型生态景观以其突出的宣传，教育作用，将赋予了生态美学特征的景观作为范例向人们展示生态景观的意义，唤起人们对于生存环境的关注和保护意识，它应当具备如下特征：
1.示范性
示范型生态景观的主要价值不在于它能够为周围的城市环境带来具有绝对意义的生态效应，而在于它具有明确的示范意义，前瞻性地向普通大众传达具有教育意义的生态信息。这种生态信息的传递是感性的，直观的，容易为大众所理解和接受。
2.代表性
示范型生态景观所应用的生态技术应该在某一领域与景观的结合具有典型的代表意义，在处理方法或处理机制上具备典型特征。如成都府南河畔的活水公园就包含了以生态水处理技术为典型特征的整套示范型景观，通常该类型的生态景观都会配以较为详尽的生态技术原理与作用机制的解说标识系统。
3.时效性
示范型生态景观所运用的生态技术及其示范性并非一成不变，而是在某一时朋内具备示范型的特征随着物质手段的变化，科技的发展，现阶段认为已经是很成熟的生态技术会随着历史的进程，科技的进步退出示范的舞台。
4.人文性
当代的生态型景观设计不仅是科学技术手段的展示，同样是人文性的反映。建造景观自古以来就包含人们对环境与社会的认识，包含人们改良自然环境的需求。当代的生态型景观反映了一批富有责任感的景观设计师对高速度城市化背景下，对产业转型引起的城币环境恶化等问题的思考。希望找到回应城币环境变化的设计手段，并利用生态原理及生态技术以示范形式做出了改良城市环境的实践性探紊。
5.具备生态美学特征
园林景观艺术形式是园林景观审美情趣的外化。示范型生态景观所折射出的园林美体现了生态美学的观点。中国生态美学的研究主要开始于1994年，实质是运用生态学原理研究美学，是生态学在美学领域中的延伸。具体而言，生态美是生态美学提出的核心概念，是指生态系统自身所具有的审美属性。它不仅包括自然生态美，也包括社会生态美，精神生态美。当前的示范型生态景观建设还主要集中在自然生态美和社会生态美的领域。
Ⅳ 示范型生态景观的实践及作用
在中国城市公园中，示范型生态景观的实践活动在20世纪末期逐步展开。在20世纪90年代深圳特区的“箐箐世界”中出现了以废旧轮胎，回收易拉罐组成的景观形式，是景观设计师实现他们对于示范性生态景观理解的雏形。在当时的景观设计领域产生了巨大的反响。此后，国内的其它地区也先后出现了不同形式的示范型生态景观。
1.成都活水公园
1998年，世界上第一座高扬保护水环境旗帜的主题公园—活水公园在成都建成，标志着示范型生态景观在城市中的发展日趋成熟。活水公园展示了锦江支流的净化过程，设计师从两个角度展开设计。首先建立了完善的人工湿地生态系统，尽管每天只能净200立方米的河水。但是水体净化过程中所涉及到的一系列溪，池塘等都一一展示。污水的沉淀，吸附氧化还原，微生物分解等过程一目了然。其次是在整个系统的旁边安置了不同形式的解说牌，以中英文对照的方式说明如何通过自然作用净化水的过程。该设计对于吸引游人，尤其是儿童，并对其进行环保宣传教育大有裨益。公园的整体布局呈“鱼形”，由鱼嘴而入，走向鱼尾的整个游览序列充分展示了健康与活力，更显示了其生态美，以“鱼水难分”的成语借喻水是生命之源。作为全世界少数几个在城市中心建造的水源生态处理场所，活水公园是难得的环境教肓范本。它通过每一个设计元素，在带给人们视觉审美效果的同时，激发其对于自然环境的关注与热爱，并向人们展示了一种保护水体生态环境的示范型景观模式。
2.北京奥林匹克森林公园与中心景区景观设计方案
2003年在北京举办的奥林匹克森林公园与中心区景观设计方案国际征集活动中，所有的应征方案中都出现了示范型生态景观。
在以展示湿地水循环处理为主题的景观“通向自然的轴线”方案中的，“芦汀花溆”景区内，设计了专门的科普教育基地，向人们展示湿地净化水的过程。北京土人景观规划设计研究院的方案中，同样也出现了具有教育意义的水。
循环系统。以水渡槽为主体，提升森林公园的湖水，北京园林学会设计联合体的方案则以梯田形式，利用“中水过滤系统”，使水从湿地过滤后，排入到湖区。湖滨的小湿地采用了“湖水自洁循环系统”。此外在方案中还设计了两个太阳能生物污水处理系统，与生态展示厅相结合，展开生态示范教育。
由北京园林古建设计研究院与澳大利亚URS有限公司共同提交的“龙凤呈样”方案中，特别以“环保教育中心”为命题，设计了示范型生态景观。环保教育中心位于湖区，湿地和森林交界处的中心位置上，通过与森林公园各个有关地点联网的计算机系统使得游人可以在线（on line）观测环境因子和生态系统的运行状况，环保中心本身则采用能源自给的。
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活水公园的相关荣誉
通过对滨河绿地在城市中的作用与目前城市滨河绿地建设所面临的问题的分析，提出城市滨河绿地规划设计的基本原则，并对滨水绿地空间各景观组成要素的处理提出具体的方法。 城市滨河绿地是城市开发中的重要资源，在提高城市环境质量、丰富地域风貌等方面具有极为重要的价值。由于处于水陆的边际，滨河地区的景观资讯量最为丰富，往往是一个城市景色最优美的地区，是形成城市景观特色最重要的地段。同时，滨河绿地以其优越的亲水性和舒适性满足著现代人的生活、**、休闲等需要，这是城市其它环境所无法比拟的特性。城市建设，规划先行。而对城市滨水绿地的规划设计，不能仅仅停留在传统的设计模式上，应该从更深、更广的层面去理解和把握，特别是要从景观生态的角度、从人与自然共生的角度去剖析，将滨河绿地的建设纳入城市生态系统保护规划中去，挖掘城市滨河地区大的生态功能和游憩功能。本文分析了传统滨水绿地建设过程中存在的不足，提出应在传统规划设计方法的基础上，引入生态规划设计的方法，满足新时期滨水绿地建设的要求，并从滨水绿地的生态规划设计原则、滨水绿地空间各景观组成要素处理的具体设计方法入手，对滨水绿地生态规划设计的理论框架进行研究，以期为今后城市滨河绿地的规划设计、建设起到一定的参考与借鉴作用。
1 传统的城市滨水绿地建设过程中存在的问题 由于认识上的局限性和 *** 管理部门间的脱节，在目前多数城市的滨河地区改造中，不同部门间的侧重各有不同，如水利部门仅强调水系的防洪、水运、灌溉等功能，将水系作为工程实体而非城市公共空间来看待，较少考虑人的心理和生理需求。在工程措施上对城市水系多采用裁弯取直、石砌护坡、高筑岸堤等，此举确实能满足使用功能上的需要，但作为城市公共空间重要组成部分的河流、湖泊等，这样的处理却忽略了许多缓慢或不易察觉的负面影响，将会给城市的发展带来一系列无法弥补的损失。 主要表现在： 1封闭的硬质人工驳岸改变了自然形成的江河岸线的自然特征和重要生态功能。如扬州古运河，原来河道两岸采用浆砌毛石驳岸和花岗岩栏杆围合，使古运河水道变成仅有简单功利价值的防洪、运输通道。这种简单生硬的处理限制了贯穿的水系在城市空间中所应有的生态保护和环境净化的作用，对于形成丰富而多样的城市滨河景观生态系统造成严重的缺陷。 2垂直陡峭的人工砌体、驳岸，使滨河区空间成为冷冰冰缺乏生活情趣的冷漠空间，把人与水分隔开来，使之可望而不可及。例如黄浦江上海外滩段由于防洪等功能要求，河道两岸3～7m高的驳岸砌体恰似两面高墙生硬而呆板，使河道景观缺乏灵性与变化，而后期改造的浦东陆家嘴一带滨水绿地空间就打破原有的岸线，设定市民临水活动空间，既丰富了滨水景观，又满足了市民近水、亲水的要求。 3河道水质污染严重，缺乏科学有效的治理手段。很多城市由于工业和生活污水缺乏严格管理，直接排入城市内部河道，使本来清澈的河水变成“黑水河”、臭水沟，这样的河道不加治理，不仅不能改善城市环境，反而会变成新的污染源。目前我国利用滨水植物治理水质污染的技术已经得很大发展。四川成都活水公园就是一个成功的范例，它利用府河、南河河道改造出大面积滨水浅滩，栽植大量水生、沼生植物，通过植物吸收、过滤和降解水中污染物。这种利用滨水溼地植物净化水质的方法相对于普通的污水处理厂具有成本低、效果长、多效兼顾等特点。这种思路对于城市滨水绿地的改造值得借鉴。 4规划设计与地方文化脱节，景观缺乏个性。很多城市滨水空间的设计，设计者缺乏对城市历史、文化底蕴的充分挖掘和对基础现状的充分分析，照搬一般的设计模式，这样建设出来的滨水景观必定“千城一面”，缺乏特色和生命力。 对于城市滨水区域景观的改造，若要彻底改变其功能和景观上的不足，完善城市滨河景观的生态体系建设， *** 决策者首先必须解决以下几个问题： 其一，协调 *** 管理部门间的工作，组织水利部门、水运交通部门、园林部门、城市规划部门、环境保护部门等进行综合环境评价，做到多目标兼顾。 其二，综合治理水道的水质污染问题。滨河区的开敞性、可接近性都是建立在水质条件良好的基础上的，如果面对污染严重、散发著臭气的河水，再好的亲水空间，恐怕也没有人愿意靠近。 总之，新时期城市滨河绿地环境的改造，必须以新的观念重新审视城市中这份宝贵的资源，从整个城市的景观系统出发来进行滨水区的景观建设，把市民的活动引向水边。要做到这一点，首先应从规划设计入手，遵循科学的规划原则和合理的设计手段，运用生态规划设计的理念对城市滨水绿地进行规划设计，使城市的滨水绿地空间真正成为城市景观的一个有机组成部分。
2 生态规划设计的实质
2．1 生态规划设计概念 生态规划设计在园林景观设计领域尚处于起步阶段，对其概念的阐释也是各有不同。概括起来，一般包含以下一个或两个方面：1应用生态学原理来指导规划设计；2使规划设计的结果在最大限度保护环境的同时又必须满足人类景观和功能需求。 目前，园林景观的“生态规划设计”尚没有一个更清晰的概念、完整的理论基础以及明确的原则与标准，需要通过进一步的研究探讨和不断的实践来充实完善。 2．2 生态规划设计的内涵 传统的规划设计一般是以人的需求为前提，以功能性、艺术性以及社会文化性为原则而进行的，满足的是当代人的生理、安全、社交和自尊的需求。与传统规划设计理念相比，生态规划设计更多地考虑城市可持续发展的需求，即在满足当代人需求的同时，也不损害子孙后代发展的需求。对于后者，传统的规划设计基本上很少考虑，生态规划设计是应填补这项空白而出现的。 当然，在目前社会条件下，自然资源匮乏，科学技术水平也不能给生态规划设计提供足够的支援，生态规划设计还不能完全取代或演变为常规的规划设计手段。设计师们常常采用一种折中的或改良主义的手法，即与传统的规划设计手法相结合，在满足近期城市发展需要的同时，加强对生态环境的保护和引入可持续发展的观点，形成一种附加于传统设计手法之上的、要求更高的设计方法。但可以预见，随看社会的发展，生态规划设计的方法会被普遍采纳，到那时，生态规划设计就不再是附加于传统规划设计之外的，而是与传统规划设计融为一体的“常规”设计手法。
3 城市滨水绿地生态规划设计的原则
3．1 保持基址的整体性与连续性 城市滨水绿地建设要站在滨水绿地之外，从整个城市绿地系统乃至整个城市系统等更高阶的系统出发去研究问题。像中国古代军事家所说的那样：善弈者，谋势；不善弈者，谋子。“势”就是全域性发展趋势。江河的形成是一个自然力综合作用的过程，这种过程构成了一个复杂的系统，系统中某一因素的改变都将影响到景观面貌的整体。所以在进行滨水景观规划建设时，首先应把滨水绿地作为一个系统来考虑，从区域的角度，以系统的观点进行全方位的规划，而不应该把河道与大的区域空间分割开来，单独考虑。 3．2 遵从基址的生态环境特征，减少人为干扰与破坏 在地球表面进行任何的改造都会对其造成影响，但这并不表明人类就退出生物圈不再进行建设了，而是应该认识到人类的建设行为对生态系统影响的成因与大小，通过设计来减少或避免这种影响。保持生态系统的恢复能力，让环境充满生机与活力。任何园林景观生态系统都有特定的物质结构与生态特征，呈现空间异质性，规划设计之前应该对基址进行系统的分析，考虑基址的气候、水文、地形地貌、植被以及野生动物等生态要素的特征，并在规划设计过程中遵从这些生态环境特征，尽量减少人为干扰与破坏。 3．3 生态、景观、防洪等多功能兼顾 城市滨水区的整治不单纯是解决水运、防洪等使用功能的问题，还应包括改善水域生态环境，改进江河、湖泊的水质，增加滨水绿地的游憩机会和景观效果，提升滨水地区周边土地的经济价值等一系列问题。仅从某一角度出发．均会有失偏颇，造成损失，因此必须统筹兼顾，整体协调。滨水景观的规划建设必须以系统工程为指导，在满足基本使用功能的前提下，合理考虑景观、生态等需求，把滨水绿地建设成多功能兼顾的复合城市公共空间，以满足现代城市生活多样化的需求。 3．4 以绿为主，生态优先 城市滨水绿地在城市中重要的生态功能要求，主要是通过植物来完成的，这就决定了对城市滨水空间的规划建设，必须依据景观生态学原理，模拟自然江河岸线的自然生态群落结构，以绿化为主体，以植物造景为主体，强调以乡土树种为主，兼顾植物群落的生物多样性，运用天然材料，创造自然生趣的滨水景观。规划设计应以保护生物多样性，增加景观异质性，强调景观个性，促进自然物能回圈，构架城市生境走廊，实现景观的可持续发展等几个方面作为滨水绿地生态规划的主要内容加以体现。 3．5 景观结合文化，突出地方性特色 自然景观整治与文化景观人文景观保护相结合，是城市滨水绿地体现城市历史文化底蕴、突出滨水绿地文化内涵和地方景观特色的重要手段。特别是对一些具有深厚历史文化的名城，充分挖掘城市历史文化特色，利用园林景观表现手法加以表达，保持城市历史文脉的延续性，是滨水绿地生态规划设计的重要原则，它对恢复和提高滨水景观的活力，增强滨水绿地的地方特色、文化性、趣味性等均有十分重要的意义。
4 城市滨水绿地生态规划设计的方法与内容 生态规划设计以满足可持续发展的需求为原则，以顺应基址生态环境、节约物质与能源、保护生物多样性和提高植物生态效益为标准。在传统设计方法的基础上以生态学设计原则和方法为指导重新分析、评价、整理和改良常规设计，如此两者回圈往复，形成最终方案。 城市滨水绿地是一个包含水域和陆域，富含丰富的景观和生态资讯的复合区域。滨水绿地的生态规划设计的内容主要包括对绿地内部复合植物群落、景观建筑小品、道路铺装系统、临水驳岸等基础元素的设计与处理。 4．1 景观风格的定位与建筑、小品的设定 滨水绿地为满足市民休息、观景以及点景等功能要求，需要设定一定的景观建筑、小品，一般常用的景观建筑型别包括：亭、廊、花架、水榭、茶室、码头、牌坊 楼、塔等；常用景观小品包括：雕塑、假山、置石、坐凳、栏杆、指示牌等。滨水绿地中建筑、小品的型别与风格的选择主要根据绿地的景观风格的定位来决定，反过来，滨水绿地的景观风格也正是通过景观建筑、小品来加以体现的。滨水绿地的景观风格主要包括古典景观风格和现代景观风格两大类，其中，古典景观风格的滨水绿地往往以仿古、复古的形式，体现城市历史文化特征，通过对历史古迹的恢复和城市代表性文化的再现来表达城市的历史文化内涵，该种风格通常适用于一些历史文化底蕴比较深厚的历史文化名城或历史保护区域。例如扬州市古运河滨河风光带的规划，由于扬州是拥有2000多年历史的国家历史文化名城，加之古运河贯穿城市的历史保护区域，所以该滨河绿地的景观风格定位是以体现扬州“古运河文化”为核心，通过古运河沿岸文化古迹的恢复、保护建设．再现古运河昔日的繁华与风貌，滨河绿地内部与周边建筑均以扬州典型的 “徽派“建筑风格为主。而对于一些新兴的城市或区域，滨水绿地景观风格的定位往往根据城市建设的总体要求会选择现代风格的景观，通过雕塑、花架、喷泉等景观建筑、小品加以体现。例如上海黄浦江陆家嘴一带的滨江绿地和苏州工业园区金鸡湖边的滨湖绿地等，虽然上海、苏州同样为历史文化名城，但由于浦东和苏州工业园区均为新兴的现代城市区域，所以在景观风格的选择上仍选择现代景观风格为主，通过现代风格的景观建筑、小品体现城市的特征和发展轨迹。当然，滨水绿地景观风格的选择，关键在于与城市或区域的整体风格的协调。建筑小品的设定应该体量小巧、布局分散，将建筑小品融于绿地大环境之中，这样才能设计出富有地方特色的有生命力的作品来。 4．2 滨水空间的处理与竖向设计 作为“水陆边际”的滨水绿地，多为开放性空间，其空间的设计往往兼顾外部街道空问景观和水面景观，人的站点及观赏点位置处理有多种模式，其中有代表性的有以下几种：外围空间（街道）观赏；绿地内部空间（道路、广场）观赏、游览、停憩；临水观赏；水面观赏、游乐；水域对岸观赏等。为了取得多层次的立体观景效果，一般在纵向上，沿水岸设定带状空间，串连各景观节点（一般每隔300～500m设定一处景观节点），构成纵向景观序列。竖向设计考虑带状景观序列的高低起伏变化，利用地形堆叠和植被配置的变化，在景观上构成优美多变的林冠线和天际线，形成纵向的节奏与韵律；在横向上，需要在不同的高程安排临水、亲水空间，滨水空间的断面处理要综合考虑水位、水流、潮汛、交通、景观和生态等多方面要求，所以要采取一种多层复式的断面结构。这种复式的断面结构分成外低内高型、外高内低型、中间高两侧低型等几种。低层临水空间按常水位来设计，每年汛期来临时允许淹没。这两级空间可以形成具有良好亲水性的游憩空间。高层台阶作为千年一遇的防洪大堤。各层空间利用各种手段进行竖向联络，形成立体的空间系统。 滨水绿地陆域空间和水域空间通常存在较大高差，由于景观和生态的需要，要避免传统的块石驳岸平直生硬的感觉，临水空间可以采用以下几种断面形式进行处理。 1自然缓坡型：通常适用于较宽阔的滨水空间，水陆之间通过自然缓坡地形，弱化水陆的高差感，形成自然的空间过渡，地形坡度一般小于基址土壤自然安息角。临水可设定游览步道，结合植物的栽植构成自然弯曲的水岸，形成自然生态、开阔舒展的滨水空间。 2台地型：对于水陆高差较大，绿地空间又不很开阔的区域，可采用台地式弱化空间的高差感，避免生硬的过渡。即将总的高差通过多层台地化解，每层台地可根据需要设计成平台、铺地或者栽植空间，台地之间通过台阶沟通上下层交通，结合种植设计遮挡硬质挡土墙砌体，形成内向型临水空间。 3挑出型：对于开阔的水面，可采用该种处理形式，通过设计临水或水上平台、栈道满足人们亲水、远眺观赏的要求。临水平台、栈道地表标高一般参照水体的常水位设计，通常根据水体的状况，高出常水位O．5～1．Om，若风浪较大区域，可适当抬高，在安全的前提下，尽量贴近水面为宜。挑出的平台、栈道在水深较深区域应设定栏杆，当水深较浅时，可以不设栏杆或使用坐凳栏杆围合。 4引入型：该种类型是指将水体引入绿地内部，结合地势高差关系组织动态水景，构成景观节点。其原理是利用水体的流动个生，以水泵为动力，将下层河、湖中的水泵到上层绿地，通过瀑布、溪流、跌水等水景形式再流回下层水体，形成水的自我回圈。这种利用地势高差关系完成动态水景的构建比单纯的防护性驳岸或挡土墙的做法要科学美观得多，但由于造价和维护等原因，只适用于区域性景观节点，不宜大面积使用。 4．3 滨水绿地植物生态群落的设计 植物是恢复和完善滨水绿地生态功能的主要手段，以绿地的生态效益作为主要目标，在传统植物造景的基础上，除了要注重植物观赏性方面的要求，还要结合地形的竖向设计，模拟水系形成自然过程所形成的典型地貌特征如河口、滩涂、溼地等创造滨水植物适生的地形环境，以恢复城市滨水区域的生态品质为目标，综合考虑绿地植物群落的结构。另外在滨水生态敏感区引入天然植被要素，比如在合适地区建设滨水生态保护区，以及建立多种野生生物栖息地等，建立完整的滨水绿色生态廊道。 1绿化植物品种的选择。除常规观赏树种的选择外，还应注重以培育地方性的耐水性植物或水生植物为主，同时高度重视水滨的复合植被群落，它们对河岸水际带和堤内地带这样的生态交错带尤其重要。植物品种的选择要根据景观、生态等多方面的要求，在适地适树的基础上，还要注重增加植物群落的多样性。利用不同地段自然条件的差异，配置各具特色的人工群落。常用的临水、耐水植物包括：垂柳、水杉、池杉、云南黄馨、连翘、芦苇、菖蒲、香蒲、荷花、菱角、泽泻、水葱、茭白、睡莲、千屈菜、萍蓬草等。 2城市滨水绿地绿化应尽量采用自然化设计，模仿自然生态群落的结构。具体要求，一是植物的搭配——地被、花草、低矮灌木与高大乔木的层次和组合，应尽量符合水滨自然植被群落的结构特征；二是在水滨生态敏感区引入天然植被要素，比如在合适地区植树造林恢复自然林地，在河口和河流分合处建立溼地，转变养护方式培育自然草地，以及建立多种野生生物栖身地等。这些仿自然生态群落具有较高生产力，能够自我维护，方便管理且具有较高的环境、社会和美学效益，同时，在消耗能源、资源和人力上具有较高的经济性。 4．4 驳岸的设计 传统控制洪水的工程手段主要是对曲流裁弯取直，加深河槽，并用混凝土、砖、石等材料加固岸堤、筑坝、筑堰等。这些措施产生了许多消极后果，大规模的防洪工程设施的修筑直接破坏了河岸植被赖以生存的基础，缺乏渗透性的水泥护堤隔断了护堤土体与其上部空间的水气交换和回圈。采用生态规划设计的手法应该弥补这些缺点，推广使用生态驳岸。生态驳岸是指恢复后的自然河岸或具有自然河岸“可渗透性”的人工驳岸，它可以充分保证河岸与水体之间的水分交换和调节功能，同时具有一定的抗洪强度。 生态驳岸一般可分为以下三种图3： 1自然原型驳岸：主要采用植物保护堤岸，以保持自然堤岸的特性，如临水种植垂柳、水杉、白杨以及芦苇、菖蒲等具有喜水特性的植物，由它们生长舒展的发达根系来稳固堤岸，加之柳枝柔韧，顺应水流，增加抗洪、保护河堤的能力。 2自然型驳岸：不仅种植植被，还采用天然石材、木材护底，以增强堤岸抗洪能力，如在坡脚采用石笼、木桩或浆砌石块等护底，其上筑有一定坡度的土堤，斜坡种植植被，实行乔灌草相结合，固堤护岸。 3人工自然型驳岸：在自然型护堤的基础上，再用钢筋混凝土等材料，确保大的抗洪能力，如将钢筋混凝土柱或耐水圆木制成梯形箱状框架，并向其中投入大的石块，或插入不同直径的混凝土管，形成很深的鱼巢，再在箱状框架内埋入大柳枝、水杨枝等；邻水侧种植芦苇、菖蒲等水生植物，使其在缝中生长出繁茂、葱绿的草木。 4．5 道路系统的处理 滨水绿地内部道路系统是构成滨水绿地空间框架的重要手段，是联络绿地与水域、绿地与周边城市公共空间的主要方式，现代滨水绿地道路的设计就是要创造人性化的道路系统，除了可以为市民提供方便、快捷的交通功能和观赏点外，还能提供合乎人性空间尺度、生动多样的时空变换和空间序列。要想达到这样的要求，滨水绿地内部道路系统规划设计应遵循以下主要原则和方法： 1提供人车分流、和谐共存的道路系统，串联各出、活动广场、景观节点等内部开放空间和绿地周边街道空间。这里所说的人车分流是指游人的步行道路系统和车辆使用的道路系统分别组织、规划，一般步行道路系统主要满足游人散步、动态观赏等功能，串联备出、活动广场、景观节点等内部开放空问，主要有游览步道、台阶登道、步石、汀步、栈道等几种型别组成；车辆道路系统一般针对于较大面积的滨水绿地考虑设定，一般小型带状滨水绿地采用外部街道代替主要包括机动车消防、游览、养护等和非机动车道路，主要连线与绿地相临的周边街道空间，其中非机动车道路主要满足游客利用自行车、游览人力车游乐、游览和锻炼的需求。规划时宜根据环境特征和使用要求分别组织，避免相互干扰。例如苏州金鸡湖滨水绿地，由于湖面开阔，沿湖游览路线除考虑步行散步观光外，还考虑无污染的电瓶游览车道满足游客长距离的游览需要，做到各行其道，互不干扰。 2提供舒适、方便、吸引人的游览路径．创造多样化的活动场所。绿地内部道路、场所的设计应遵循舒适、方便、美观的原则。其中，舒适要求路面区域性相对平整，符合游人使用尺度；方便要求道路线形设计尽量做到方便快捷，增加各活动场所的可达性，现代滨水绿地内部道路考虑观景、游览趣味与空间的营造，平面上多采用弯曲自然的线形组织环行道路系统，或采用直线和弧线、曲线结合，道路与广场结合等形式串联和各节点以及沟通周边街道空间，立面上随地形起伏，构成多种形式、不同风格的道路系统；而美观是绿地道路设计的基本要求，与其他道路相比，园林绿地内部道路更注重路面材料的选择和图案的装饰以达到美观的要求，一般这种装饰是通过路面形式和图案的变化获得，通过这种装饰设计，创造多样化的活动场所和道路景观。 3提供安全、舒适的亲水设施和多样的亲水步道，增进人际交往与地域感。滨水绿地是自然地貌特征最为丰富的景观绿地型别，其本质的特征就是拥有开阔的水面和多变的临水空间。对其内部道路系统的规划可以充分利用这些基础地貌特征创造多样化的活动场所，诸如临水游览步道、伸入水面的平台、码头、栈道以及贯穿绿地内部备节点的各种形式的游览道路、休息广场等，结合栏杆、坐凳、台阶等小品，提供安全、舒适的亲水设施和多样的亲水步道，以增进人际交流和创造个性化活动空间。具体设计时应结合环境特征，在材料选择、道路线形、道路形式与结构等方面分别对待，材料选择以当地乡土材料为主，以可渗透材料为主，增进道路空间的生态性，增进人际交往与地域感。 4配置美观的道路装饰小品和灯光照明。人性化的道路设计除对道路自身的精心设计外，还要考虑诸如坐凳、指示标牌等相关的装饰小品的设计，以满足游人休息和获取资讯的需要。同时，灯光照明的设计也是道路设计的重要内容，一般滨水绿地道路常用的灯具包括路灯主要干道、庭院灯游览支路、临水平台、泛光灯结合行道树、轮廓灯临水平台、栈道等，灯光的设定在为游客提供晚间照明的同时，还可创造五彩缤纷的光影效果。
5 结语 城市滨水绿地的生态规划设计研究是一个大课题，涉及因素很多，诸如生态学、行为心理学、经济学、植物学、美学、文学……都是其理论参照构架。城市滨水绿地空间所涉及的问题是难以完全阐述清楚的，也不是仅靠园林师个人思考及主观愿望就能实现的。本文从理论研究的角度探讨我国大中城市滨水绿地空间建设引入生态规划设计的必要性，并通过对我国当前国情形势的分析和国内外理论、建设经验的总结，提出了滨水绿地生态规划设计的理论框架，以期为今后城市滨河绿地的规划设计、建设起到一定的参考与借鉴作用。
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成都活水公园在哪里
据华西都市报记者李寰报道，成都虽然与上海相距千里，但因为世博会，两个城市之间的距离被拉近了。世博园里的城市最佳实践区内，来自成都的“活水公园”格外引人瞩目。漫步在葱葱郁郁的林阴小道，踏在鹅卵石铺砌的小路，看着缓缓流淌的河水和成群的小鱼，那份惬意发自肺腑。成都活水公园被“搬进”了世博园，活水公园借世博会这个平台走向世界。活水公园之所以能够荣登世博会的大雅之堂，最吸引人的地方在于这个公园有污水处理的神奇功效，能将“死水”变为“活水”。成都活水公园的负责人在接受记者采访时十分自豪地说：“活水公园的案例能够为世界各国的污水处理提供思路。”据了解，活水公园成为城市实践区中唯一一个室外案例，上海世博会结束后将被永久保存。
2010年6月7日是上海世博会城市最佳实践区的“成都城市特别活动·”，张靓颖在“活水公园”演唱了“I LOVE MY CITY”,世界各国游客驻足观看，惊叹声不绝于耳。来自德国的游客史密斯先生惊呆了：“想不到，成都不仅有美女，还有美景，太神奇了”。成都，又一次让世界迷恋，这一次，大家还知道了成都的“活水公园‘。
成都活水公园在四川省成都市锦江区华星路5号。活水公园，位于四川省成都市锦江区华星路5号，全长525米，宽75米，占地面积24000余平方米。活水公园整体设计为鱼形，寓意人与水，人与自然的关系鱼水难分，主要由“人工湿地净水系统”、“模拟自然森林群落”和环保教育馆等部分组成。
其净水系统包括厌氧沉淀池、塘床生态系统和养鱼塘等。活水公园属亚热带季风气候，终年温暖湿润，四季分明，年平均气温16.2℃左右；年平均降雨量800～1000毫米，雨量充沛，年无霜期大于300天，夏无酷暑，冬无严寒，年平均日照时数1239小时，年日照率为28%。
成都活水公园的主要景点
1、景观水车：活水公园的景观水车是公园的标志，其造型吸收川西水车的元素，展现了蜀与水的渊源、西蜀的文化特色，有较强的视觉效果；在空间上，水车的存在使公园的空间从平面走向空间，高大的水车把不同高差的地形联系到一起。
2、鱼眼：俯视公园，厌氧沉淀池构成了鱼眼，池中有一组石雕，直径3.8米，厚度0.5米，材料为绿花岗石，造型是一滴水在高倍显微镜下的景象；石雕的花纹为流线的玫瑰花型，水由其上越过荷叶型旋涡，石之静，水之动，有活跃、层次、清晰、灵动之感。
3、水流雕塑：水流雕塑，即水流形式的雕塑由一串形似花瓣、叶子的石雕池组成，既有功能性又具有艺术性，是现代审美情趣的艺术作品；水在水流雕塑中穿越、迂回、旋转、对流，纵横交错，起伏跌宕；每个承接起落的水流雕塑首尾相接，流动的活水演绎出大自然的美景。
以上内容参考百度百科-成都活水公园
好了，关于“活水公园生态实践感悟”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“活水公园生态实践感悟”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。