新西兰自驾游经典路线_新西兰自驾游经典路线图片
大家好,我很乐意和大家探讨新西兰自驾游经典路线的相关问题。这个问题集合涵盖了新西兰自驾游经典路线的各个方面,我会尽力回答您的疑问,并为您带来一些有价值的信息。
1.新西兰自驾游驾车攻略2018
2.新西兰南岛5日自驾游攻略新西兰南岛旅游地图
3.新西兰环岛公路旅行攻略最佳路线指南
新西兰自驾游驾车攻略2018
去新西兰驾车旅行要注意的还有一些多,这一片应该是可以给大家提供帮助,所以大家再去新西兰自驾的时候还是要注意这些,祝大家旅游愉快。自驾租车整个旅途轻松自由,去自己想去的地方,而且沿路风光绝美,随走随停随拍。尤其是多人一起出行,费用share起来,优势明显大于其他交通方式。当然,除非是想要一些特别的体验,比如观景列车或者徒步什么的。
说起租车,这次依然选择了在租租车这个平台上租。在他家租过好几次车,感觉每次自己都能整点问题出来,但每次找他们,都能很积极地帮我们和租车公司沟通解决问题,所以整体感觉他家的服务还算蛮靠谱的。而且因为是国内租车平台,沟通零障碍,尤其适合英文不大好的人。我们这次途中也出问题了,嗯,居然很诡异地把车钥匙给弄丢了。和他们客服联系后,有帮我们和租车公司沟通,最终虽然也出了点小误会,但也算圆满解决。
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尽管从北岛到南岛,是可以直接租部车上轮渡过到对岸的。但我们整个旅程时间并不算多,在北岛呆的时间尤其不长,我们的决定最终是从奥克兰直接坐飞机到基督城的。所以,根据我们的这个行程安排,我们在北岛和南岛分别租了两次车,分别在奥克兰和基督城的机场提车还车。
01
车型选择
在网上提前预定时,我们选择的车型都是丰田的Rav4,属于中型SUV级别。不过在南岛基督城提车时给我们升级成了更大的汉兰达。
奥克兰
选择Rav4的主要原因有二。
尽管做过功课,新西兰的大部分路况基本都是非常好的。但如果要去一些偏远一点的地方,也可能会经过一些碎石路段,比如我们想去的天堂镇,所以还是想租个底盘稍高一点的车子。
不过另一个原因可能才是更主要的原因,因为我们三个人带着三个29寸的大箱子,小一点的车子的话,放不下啊。带着大箱子也是没有办法的事啊,毕竟初春天气咋暖还寒,昼夜温差也很大,尤其考虑到晚上要出门拍银河拍星空拍延时什么的,所以冬天占地方的厚衣服还是得带着,可不想被冻傻了。再加上女生出门各种麻烦(对于这点我一向很有自知之明),带的东西终归不会少。租Rav4感觉还是很明智的,车尾打竖排排放,刚好能放下我们的三个大箱子,一点多余的空间都木有了。
新西兰南岛
至于南岛的汉兰达,车尾空间就有富余了,不管打横打竖,三个箱子怎么放都行,还能明显感觉在里面晃荡。我那个箱子的万向轮尤其灵活,第一天打竖放的,停车打开车尾箱时,居然居然。。。居然,额,整个箱子就这么直接滑下来重重地掉地上了,而当时地面都是碎石,那一刹我心都碎了。于是箱子很无奈的又被划花许多了,而她俩的箱子依然居高临下的立在车尾箱里。我心里一阵哀嚎,还好没砸到脚。
02
租车公司
对于租车来说,我们一般首先是选定哪个车型,其次才是选哪家租车公司。在租租车平台上搜索车型后,经过比对,我们最终南北岛都选择了在Europcar租车。倒也不是刻意要选同一家公司,就是刚好觉得两部车的价格和评价都ok,于是就选了他家。
Europcar也算比较出名的租车公司了,国际连锁,到处都能见到它的身影,口碑也还是不错的。
03
提车/还车
我们两次都是下了飞机直接在机场柜台提车,很方便。人也不多,但是没有传说中的中文服务,接待的工作人员都是老外,态度都很nice。
提车手续不复杂,签合同,登记信用卡和驾照信息,讲解一些注意事项,然后就拿到车钥匙,我们自己去相应的停车场取车。停车场被各大租车公司划分了地盘,每个公司占据一块地方,我们根据指示,找到车子就可以开走了,不用验车,也不需要交押金什么的。
还车的时候,直接把车子停到机场停车场相应租车公司的停车位上就可以了。然后把钥匙还到柜台,如果时间较晚或者太早,柜台没有人上班的话,可以直接放到柜台的钥匙盒子里就行。
很幸运的是,我们南北岛两次拿到的车子,车况都很新,都只走了几千公里。对于我这种强迫症严重的处女座来说,不能更好。对了,我们一共登记了2个驾驶者资料,这样可以轮流开车,木有额外加钱。
04
注意事项
提车时工作人员提到的注意事项主要有:
1.租车期限,不要超时了
2.加什么油,有分汽油和柴油别加错了
3.还的时候,记得加满油才还车
4.小心驾驶,blahblahblahblah。。。。。
关于满油还车这点说明一下,一般取车的时候车子都是满油的,所以租车公司会要求必须加满油才还车。如果还车时没有加满油的话,事后租车公司会在信用卡里扣费的。我们奥克兰还车因为赶飞机,所以没有加满还车,后来扣掉了一点油费,但也不是很多啦。
另外,如果车子太脏的话,建议洗了车再还。
右舵驾驶贴士考过驾照的人都应该清楚交通规则,而这些规则在全世界其实都大同小异,只不过在国内大家遵守得可能没那么好啦。但是在国外自驾,尤其在发达国家,一定要认真遵守这些交通规则。这不仅仅是素质问题,更是需要严肃对待的安全问题。
而新西兰,沿袭了英国的驾车传统,右舵驾驶。和我们刚好方向相反,所以一些交通规则和国内也刚好相反,这让驾驶体验和平时大不相同,一定要特别留心,小心驾驶并尽快适应。
注意事项01
尽快习惯左侧行驶
毫无疑问,必须靠左行驶!
毕竟我们日常习惯了右侧开车,有时候潜意识就是想开到右边去。在新西兰自驾,首先一定要克服这个开车习惯。一开始的时候最好在车少的路段适应一下左右,习惯了才开上大路。油门和刹车和国内没区别(有区别就完蛋了),但雨刮和转向灯是相反的,怕是有不少人一开始开右舵车的时候都会两者傻傻分不清。特别注意右转的时候,因为惯常的驾驶习惯,很容易潜意识里就想开到右边车道,但真开过去就成了逆行了。所以,方向这件事是首先需要克服和适应的,千万千万不要逆行。
02
任何时候都不要超速,不要有侥幸心理
很不幸,这次我们就遇到超速罚款了,之后就很乖的再不超过时速100了。反正不管有没有摄像头和警察,都不要超速,不要有任何的侥幸心理,即便四周茫茫荒野,指不定警察就从哪里冒出来了(真的是突然冒出来罚我们款的)。一般城市或小镇限速时速50公里,离开城镇后,即便是高速,也不能超过100公里。基本上在每个城镇入口处都有个限速的牌子,要看好数字,进入城镇前一定要减速。如果遇到雨雾天气,更要减速慢行。
03
所有人都必须系安全带,包括乘客和司机
不管是前排还是后排,不管乘客还是司机,一句话,所有人都必须系上安全带,否则会处以罚款的。如果是儿童,还必须使用儿童座椅。
04
不要随意在路边停下来,除非有观景台或停车区
正所谓一步一景,美景处处皆有,但我们可不能随意就停车,更不能停在路中间。一定要看好了有写着Look
Out字样的观景台或者有停车区的地方才可以减速停车,减速前一定要留意后面是否有车,停车一定要离马路尽可能的远一点。其实,在美景中驾驶本身就是一种享受,不见得非得见景就停了。
05
清楚过环岛的规则,并正确地打灯
新西兰有不少环岛,本地人过环岛的车速都很快,所以过环岛时一定要注意规则,如果错了就很容易出问题。首先,我们进入环岛时,潜意识总是往左边看,在这里一定要改过来变成往右看,要让行右边车辆,让他们优先进入环岛,然后自己再进入。进入之后,根据出口位置打相应的转向灯。第一个出口(左边出口),进环岛时就要打左灯。第二个出口(直行出口),进环岛后不用打灯,出环岛时要打左灯。第三个出口(右边出口),进环岛后打右灯,出环岛时要打左灯。灯一定不要打错了,因为会影响后面车的判断。
06
千万不要疲劳驾驶,累了就换人开
不要长时间一个人开到底,建议隔一段时间就换人开。再厉害的车神,也会有疲倦的时候啊。尤其是南岛有着不少临着悬崖的陡峭盘山路,更是注意适时换人,并且开车的人一定要打醒精神,不要逞强。
07
见到行人一定要避让,不管有没有斑马线
许多行人看都不看车,所以车子一定要看人,并停下让行,对于骑自行车的也是一样。这点和国内有点相反,事实上,国外大都是这样,特别发达国家。在国内过马路,我自己也是习惯让车子走先,因为许多车子不会让人的,等我自己开车的时候让行人走,许多人还不走呢。所以这点在国外自驾时要分外小心。
08
注意对方司机的反应
有时候如果实在搞不清楚是该让行还是该走,那就留意下对方司机的反应,他如果明显是在等候,那就走,否则就等待让他先走。在会车让车时,司机之间互相打招呼表示感谢也是一件有礼貌的事情。另外,还可能有时候对方司机会对着你晃大灯,这不一定是恶意,很有可能是前方有交警或事故,要注意小心行驶。
09
残疾人车位/私人车位不要停
即使找不到停车位,也不能停在残疾人车位或者私人车位(Private)上,这个道理不用多说了。不过许多人的心理就是找不到车位啊,我就停一下怎么了。在奥克兰的时候,就见到有人硬要停残疾人车位,别人怎么说也不听,后来酒店前台明确说不可以,然后带着去找别的车位了。其实就是一个素质问题,在国外一定一定要遵守规则啊。
10
注意动物出没,要小心避让
留心路上可能会出现的动物,比如小羊羊之类的,甚至有时候是笨笨的鸟,它们的反应有时超迟钝的,根本不怕车。所以看到它们要减速避让,当然减速前也要留意后车的车速。有些地方会有**路牌提醒。
除了上诉所说的几点外,更重要的当然是严格遵守交通规则。
有红绿灯时一定要严格遵守红绿灯,没有红绿灯时要严格遵循让行规则。事实上,除了城市,尤其在南岛很少见到红绿灯,好像只在基督城有,所以让行规则一定要熟悉。
01
红绿灯规则
1)红灯时,必须停。
2)红灯时,禁止左转。(和国内有差异,国内许多地方红灯可以右转)
3)黄灯时,除非行驶到很接近路口,一旦停车会造成危险,否则必须停车。
4)绿灯时,小转弯的车子让大转弯的车子先走,和没有灯时刚好相反。
02
交叉路口没有红绿灯时的让行规则
1)看看车子前面路面的划线,有划线的让没划线的先走,划黄线的让划白线的先走。白线意思是让行(giveaway),**意思是停车(full
stop)。
2)转弯车辆一定要让行直行车辆,除非直行车辆前面有giveaway标志或着有线。
3)大转弯的车子让小转弯的车子先走,和有灯时刚好相反。实在搞不清楚的话,建议看看对方的反应,如果对方不动,就直接走,如果对方正在转弯,那么就等等吧。
4)小路出大路的时候,一定要停在路口往右看清楚,没车了才走。
5)环岛让行,上文有详细说明。
03
其他让行规则
1)一定要避让右边来车。
2)变道一定要提前打灯,确认后方没有车辆才变道。
3)下坡车辆让上坡车辆先走。
4)见到Stop标识,不管有没有车都一定要停下来至少3秒,观望让行所有其他车辆,之后在确认安全的情况下才可通过,否则属违法。
5)见到GiveAway标识,不管有没有车,都必须减速观望甚至停车让行所有其他车辆,在确认安全后才可通过。
6)避让自行车及自行车道。开车接近骑自行车者的时候要放慢车速,确保安全才超车,也不能驶上自行车道。
7)新西兰有不少单行桥,只允许一部车通行。遇见单行桥时要注意标识(上图右一)。如果大箭头在自己这一方,可以先行。如果红色箭头在自己这一方,即使先达到桥边,也需要停下来让对方的车辆先行。
8)让行特殊车辆。有警车消防车救护车在后面的时候,要在安全情况下靠左侧路边行驶或停车,把右边车道让给特殊车辆。
04
超车规则
1)尽量在超车道上超车。新西兰大部分公路都是双向单车道,但是每隔一段路会提供超车车道,保持点耐心到达超车道后再进行超车。超车车道会有PASSING
LANE的标识。
2)超车前一定要看清楚,保证安全的情况下右侧超车。
3)黄线一定不可超车,白色虚线在保证安全的情况下可以超车。
4)如果自己速度较慢,最好开在最左侧靠边减速或者停在路肩,打灯示意,让其他的车子超过去。
5)转弯处不可以超车。
05
停车规则
1)此行大部分时间不在城市,在景区入口和路边的观景台,都可以免费停车。
2)在城市里面,有些路边可以免费停车但要要留意是否有路牌注明了时间限制,商场也可以免费停车,一般都能找到车位停车。如果实在找不到车位,也可以进一些付费的停车场,费用并不会太贵。
3)住宿的地方,尤其是motel,一般都提供免费车位可以停车,建议在预定的时候提前确认好。
06
一些标识的含义
1)STOP停车至少3秒,让行所有车辆
2)GIVEAWAY减速观望甚至停车,让行所有车辆
3)NOENTRY单行道,禁止驶入
4)KEEPLEFTUNLESSPASSING除非超车,否则一律保持最左侧行驶
5)TEMPORARY+数字红圈临时限速
6)CLEARWAY+时间此时间内保持道路畅通,不可以在此停车
7)ACCIDENT必须减速到时速20以内
总之,为了安全起见,不要违反任何交通规则。而且据说在新西兰,路上的车辆也会举报违规的车辆,后续的事情想想都会很麻烦。为了避免任何这些麻烦,愉快地享受我们的旅途,最好的方法就是小心驾驶,乖乖地遵守规则!
附上相关网址,建议下载新西兰各种官方制作的的PDF自驾指引。
新西兰自驾安全实用手册(非常详细,建议下载备用)
/feature/winter-driving-tips
新西兰旅游局自驾相关页面,含视频短片
/feature/driving-in-new-zealand
新西兰交通局网站
/c/wtq1?的BB
是全球民宿预订网站的链接。有兴趣的可以注册看看。
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所以你可以参考我之前的帖子,看看如何拿到便宜的机票,最大程度的实现你的旅行梦想。不要只做键盘侠,多看看别人的帖子。
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国外的公共交通一般都很贵,但是租车很便宜。我们租了十天的房车,最后几天回市区租车五天,RAV4七百块五天。要知道,在国外,一个公交站可能要30块钱,三个人100块钱,但是租车一天只要100多块钱。
我的英语还可以,可以和你交流。但是不要以为语言是最大的障碍,而是勇气才是最大的障碍。
我之前提到过,在新西兰上课的时候,有一对母子和我们合住一间房子。我们在家里约好了,但是因为机票往返时间不一样,到了新西兰就分开离开了新西兰。
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今天关于“新西兰自驾游经典路线”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“新西兰自驾游经典路线”,并从我的答案中找到一些灵感。