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自驾游攻略大全图片高清_自驾游攻略大全图片高清版

ysladmin 2024-07-20
自驾游攻略大全图片高清_自驾游攻略大全图片高清版       很高兴有机会和大家一起谈论自驾游攻略大全图片高清的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题,我将详细回答每一个问题,并分享我的见解和观点。
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1.川藏线自驾游最全攻略(附详细路线)

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川藏线自驾游最全攻略(附详细路线)

       川藏线是中国飞船有名气的一条公路,这里的自然环境非常复杂,气候多变,关键这条线路比较长,逐步会上升到青藏高原,高原反应也是需要注意的,所以危险性很高,下面给大家分享川藏线自驾游最全攻略以及路线。

       然而,拉萨没有星空,不是圆梦的地方,我先把梦存放这里,后会有期。

       下面是川藏线畅通时的自驾路线,其中标注的距离基本无误,供你们在途中参考:

成都—147KM—雅安—168KM—泸定—49KM—康定—75KM—新都桥—74KM—雅江—143KM—理塘—150KM—稻城县—108KM—亚丁—258KM—理塘—165KM—巴塘—36KM—竹笆笼—71KM—芒康—158KM—左贡—107KM—邦达—94KM—八宿—90KM—然乌—129KM—波密—90KM—通麦特大桥—70KM—鲁朗镇

       —78KM—八一镇—127KM—工布江达—206KM—墨竹工卡—68KM—拉萨。

       若八一镇到拉萨仍在限行,就得绕道山南走,我在后面会单独介绍新路线。

       准备一些棒棒糖,除了路上可以吃,还可以当着当地小孩的面吃,哈哈。可以自带保温杯,吃饭,住处,都可以装开水。如果嫌麻烦,买一箱水带走,绝对不多。

       出发前,车辆再次检查一遍,最好有人轮流开车。下载好各种应景歌曲,到康定前,可以一路摇摆嗨歌,过了康定,再唱估计有点喘,控制点节奏。

       路上一定要看限速仪,很多地方都有!!!看到限速雷达时,记住当时时间。例如,如在新都桥时有测速雷达(上面标有时速),记住那一刻的时间。如当时是早上10点,上面写每小时40公里,从新都桥到理塘有220公里,那么到理塘至少要5个半小时,也就是起码下午3点半后到理塘才可以。如果你们只要四小时就能到理塘,那不行,得在快到理塘有雷达测速结束的地方前停车消耗时间,满了5个半小时才能继续走。

       带止泻药,退烧药,感冒药,葡萄糖口服液6支,可以先不要买氧气,路上有卖。

       出发之前,去超市买些零食,多买水果,路上也有卖的,多扯一些超市里的袋子(有点不道德),可以装洗干净的水果,垃圾,干不了的衣物等等。凤爪和沙琪玛是我们最爱,既辣又充饥,巴适得很。

       ,行驶证,驾照必带,关卡很多。有的证能打折也带上,导游证,教师证,军官证等,残疾证有的话,也可以试试。

       如果想变得和我一样黑和嘴开裂,就可以不用带唇膏,帽子,围巾或者丝巾。吹风机,电子产品,自己看着办。

       考虑到车辆也有高反的可能,也会累,尽量别带太多行李,一人一箱就差不多了。

       高海拔后,别勤快洗澡洗头,换洗的衣服,晾一两晚可以干,一般都有衣架。如果干不了,就白天挂车顶随风飘扬

       318道长且险,但风景优美,参考我提供的攻略,基本没有问题,但也有不足的地方。不过有时候赶不上变化,可根据自身当时情况进行调整,成都到鲁朗之间,不建议天黑后开车!

       快到拉萨时,我们有段路天黑也在开车,那是没办法,但是晚霞和星空真的无与伦比。也不建议总睡懒觉,毕竟时间有限,路程遥远,而且要考虑天气和堵车,所以早上七点多到八点多能开动车出发最好。

       所有的住宿,估计你们去的时候会便宜一些,因为是淡季,但也不一定。吃饭点菜,量力而行,不要浪费。如果某些天累了,没胃口,那就吃泡面吧,人间极品。时间紧的话,早餐尽量不吃面条,得用高压锅压很久。配上榨菜,吃油条,包子,稀饭就好,好得让你怀疑人生。

第一天

       经停点(汉源县,泸定桥,康定县,约360公里):早上8、9点从成都出发,上京昆高速(往雅安方向),行驶约237公里,在汉源高速下高速吃午饭,中途有服务区尽量去释放下。途中在右手边会遇到一个水库,如果碰到放水,气势宏大,雾气弥漫,还有彩虹。斯人若彩虹,遇上方知有。下了高速,路边有餐馆,餐馆后面是汉源水库,很容易识别。具体哪家餐馆我没印象,只记得靠中间那家,可以吃牦牛肉火锅(不辣的),四人吃一斤半就可以,还有其他小菜,手工面一定要尝尝。(如果实在饿,就在雅安吃午饭后再赶路,过了雅安才到汉源县)。餐馆都有卫生间,饭后继续上京昆高速,往泸定方向走。除了看导航,还得看路牌,有时导航会把你导到意想不到的地方。去泸定途中会下高速,改走211省道,如果导航不清,问路人泸定方向的路即可。到了泸定县,直接导航到泸定桥景区,找个地下停车场停车(路边不好停当时),再去看下泸定桥,门票十元,看看跟书上和电视里介绍的有啥区别。此地景点不多,不宜久留,因为还要往前赶路。(根据距离判断,如果时间来不及,不去泸定,直接去康定也可以)。从泸定导航去康定县,开始走上了318国道。康定海拔不算高,但也要注意保暖。

       如果到了康定还早,可以继续前往新都桥,因为新都桥是摄影天堂,在那过夜比较方便。第二天早起,太阳出来时,霞光万丈,风景如画。但我没赶到,到康定时都要天黑了,就住在康定中学旁边。康定到新都桥有75公里,如果赶不到,也可以在康定中学旁找住宿。中学旁边,往上一点,有好几家宾馆酒店,我当时住的那家貌似叫做好再来宾馆,反正我不会再来。它价格低于其他家,标间每晚100,因为它床单有点瑕疵,而且后面就是滔滔河水,但关好窗,没有影响,自己选择吧。从康定开始,宾馆就没有空调了,估计是干燥的原因,只有电热毯。宾馆隔壁是一家好像叫做自贡人家的餐馆,鱼,兔肉还不错,再往前一点点,就是加油站。餐馆对面有个重庆面馆,供应早餐。晚饭后,可以往下面走走,在康定中学下去一点的路口,没准会碰到当地人跳锅庄舞,还可以加入一起嗨。我们当时八点多遇到了,还拍了。早点回去休息,可以洗澡洗头,因为接下来两天,估计不适合洗澡。

第二天

       经停点(新都桥,雅江,理塘,约300公里):这天的行程会有点赶,因为接下来是去稻城县,但会经过理塘,而理塘有4000多米海拔,不适合过夜。如果这天赶不到稻城过夜,那就只能理塘了。

       早餐可以自己解决,也可以去对面餐馆,因为太早,估计其他很多还没开门,这家孤傲些。早餐过后,可以加满油再出发,前往新都桥。首先,会翻越此行中的第一座高山,折多山,4300米,路上弯道极多,注意安全!山口有观景台,远处的山上还有

       康定情歌

       四个大字!然后继续往前走,估计新都桥的晨景看不到了,但不影响美景。马路右边会有个公厕,一个老奶奶管理的,很干净,收费,而且她门口宽敞,种了花,河对岸草场一片,适合拍照。过了这里,厕所不好找,得到前面加油站。一直往前开,到中午前后,随便找个镇上餐馆解决就可以,我又忘了哪家。这段路一直都是高海拔,尽量不开窗,保持车内气压稳定(估计做不到),尽量不要激动,都是为了防止高反。如果没有高反,且快到理塘时,时间还早,可以直接去稻城县过夜,那里住宿多,海拔3500左右,不用去理塘,因为从稻城去拉萨,还得走回头路,会再次经过理塘。快到理塘时,有个路口,左边是加油站,正前方是去稻城的路,右边是去理塘,路边有牌子,识字就没事。如果天色晚,或者有严重高反,就得去理塘找医院买枕头状的氧气(65元)。我当时住的是理塘宾馆,标间每晚160。宾馆斜对面可以看到人民医院,宾馆后面和右边街上都有餐馆。天要是没黑且身体无恙,可以去转转,步行街那人多,我还在那跟小朋友拍了合影,记得带糖,对面也有很多餐馆。晚上我独自去溜达过,但不建议你们晚上出去,担心你们会被留下来放羊。

第三天

       从理塘到稻城,再到亚丁,然后回稻城住,约370公里。如果头天晚上有高反,能坚持就坚持到早上五六点,如果没有买氧气,就必须得清早去医院,把挂号,值班,取药这三个医生全部敲醒,反正我是干了两次。买了氧气,再去医院斜对面的姐妹餐馆吃点早餐,然后直接开去稻城县,路上边吸氧,不要停留。如果本来有氧气,就去找个地吃早餐,然后出发吧,一定要吃东西,葡萄糖也可以。到了稻城县,稍作停留,找个地方休息,吃午饭,再去亚丁风景区。亚丁门票280,观光车必坐80,因为还有一段长路,除非你想锻炼身体。之后,可回稻城县过夜,但如果你们没人有高反,且天没黑,可以考虑奔理塘住,只是风险大,毕竟理塘较远且海拔高。住理塘呢,第二天的旅程可能轻松些,自己琢磨。我们有好几个伙伴高反,不得不直奔海拔更低的巴塘,所以没去稻城,也就不知道吃的了,可以住一个叫做香格里拉的酒店,朋友住过。

第四天

       经停点(理塘,姊妹湖,巴塘县,江大桥,芒康的如美镇,约470公里):如果要在如美镇过夜,必须得早出发,注意控制时间。早上从稻城原路回到理塘,这段路是回头路,可以稍微快些。到理塘,走318去巴塘,这条路上,风景好,在马路中间拍照时,一定要注意来往车辆!然后会翻越一座山,到达姊妹湖观景台,湖边有厕所,收费,过了这里就不好找厕所了。接着继续往下走,到湖边不用停车,拍不出效果,直接走,具体走了多久没记住,会有一家餐馆,可以吃午饭。然后继续走,会遇到边界上的检查站,紧接着就会到江大桥,大桥头可以拍照,桥中间有四川和西藏的界牌,也能停车拍照,但要速度且注意安全,别翻越栏杆,江水凶得很!过了桥,往左边走,不远会有一段烂路,可能有积水,烂路右边上方,还修了一条路,可以走这条过去。接下来,几乎全是山谷里走,没啥信号,还有部分路段塌方,注意安全。一段时间后,会翻越宗拉山,记得拍照。下了山,就是芒康,好像有个加油站,这里油贵一些,如果没有油,就一定得加油了。可以就在这里找地方过夜,也可以往前开50KM,到如美镇过夜,问题都不大,因为距离不远。

       如果在芒康县过夜,你们自己找宾馆,找早餐店,应该不难,记得要早点休息,我是在如美过的夜。如果在如美镇过夜,也一样。如美镇临江,面积很小,不怎么如你所美,20分钟我就走完了,镇上有几家宾馆,提供食宿,标间每晚80,斜对面有早餐店。河对岸是兵站。这天估计会有点累,所以早点休息,身体无恙可以洗澡。

第五天

       经停点(东达山,邦达镇,72拐,怒江峡谷观景台,怒江大桥,安久拉山,然乌镇,约400公里):早上七点半,如美镇出发,过桥往左不远,检查站,然后一路上坡,再下坡,又上坡,再下,最后再上,到达最高山,东达山,海拔5000多米。路上会有公厕。快到东达山时,有段路风景不错,有朝阳,草地,帐篷,牦牛,牧民。到了东达山,赶紧留影便下山前往邦达镇,太荒凉。邦达广场,有个很威武的雕塑,可以合影,附近全是餐馆。午饭后,继续沿着318往前走就是著名的怒江72道拐,拐弯处,务必要慢,生命重要,那有观景台。下山会要很长要时间,踩刹车的脚不要发抖哦,谷底的江就是怒江,海拔低,她愤怒的翻滚着,也有观景台,路边的珠子没必要买。继续走,路边会有青稞,估计还有收割的藏民。快到怒江大桥时,记得提前拍照,因为有武警把手,不能停车,大桥很有气势。过了桥,继续走318,会翻越另一座山,安久拉山,这里有段路很笔直,我在这里用生命拍过照,要注意安全,而且速战速决。然后继续往前走,一直到然乌镇。路上部分路段险峻,注意安全,到镇上前,会过桥。过了桥,到镇上,直接去

       然乌印象住吧,那是当地最好的一家酒店,车停酒店后面。标间每晚150,大堂可以吃饭,鸭肉做得还可以,和我有一比。

       酒店门口有条土路往下走不远,可以到湖边,那里草地很不错。如果天没黑,可以开车下去,很适合拍照,不要蹦跳喊叫。你们不是我,我在草地上狂奔过,没有任何高反。我去的时候湖水浑浊,希望你们运气好。桥的另一头不远处是加油站,那边也有草地。

第六天

       经停点(米堆冰川,波密原始森林,通麦特大桥,鲁朗镇,约295公里):早餐可以在大堂吃,但我就不,因为前面不远路上有早餐店。七点半开车出发,从酒店门口往上走一点是一条马路,再往左走600米左右,路左边是兵站,右手边前方估计还会有一个人在门口炸油条,她家还有包子,稀饭提供。早餐后,估计8点,再往前不远,是然乌湖风景区游客中心,有检查站,和大石头合个影吧。继续前行约30公里,到达米堆冰川售票处。我们当时一车五人,门票每人50,我们说可不可以少,对方说每人40,但是不给门票,其实也没人查票,所以我们花四十元就进去了,但不花钱又进不去。开车上去不远,右手边会有一个荒凉的停车场,不要停,继续走,然后会看到有很多木屋,那里有停车场,停。旁边有厕所,收费,条件呵呵。如果可以忍,那就在去冰川观景台的步道上解决,路上有好几个公厕。去观景台,有步道和马道,按指示牌走。我们走的步道,我还和伙伴窜入一户藏民家喝了正宗酥油茶。接着继续走,然后上台阶,再下一点坡,慢慢走,就是观景台,木制的。拍完照后,可以选择另一条路下去,也就是走马道。只是路上气味有点提神,不过还好,各有特色,都体验下,以后估计也不会再来。下去后,开车继续沿着318往西走,看到村里、镇上有吃的,就补充点能量。接着就会穿行在波密的林间小道里,路两旁,格桑花盛开,树木繁茂。草在结它的,风在摇它的叶子,花在吐露它的芬芳,而我们就坐在车里,不说话,静静欣赏着,便十分美好。当然,花朵茂盛的地方,不妨停车拍几张,但别乱,也别贪玩。再往前,就是通麦天堑,在没有修建特大桥时,有不少车消失在了河里。桥梁设计得很震撼。继续赶路,就是林芝的鲁朗小镇,西藏小江南了,小心测速。镇上有酒店,建议住民宿,可以美团。我当时住的是一家叫做

       知道你会来的民宿。老板人很好,有情怀,房间温馨,不知道他回福建老家没,他说要回去,来年二月再来。标间每晚120,对岸是草场,还有四只可爱的小狗,我和它们有过合影。他推荐的一家石锅鸡,好吃,不远,而且那家店门口,很漂亮,拍照极好。厨子是北京人,他家早餐只提供面条,味道很好,就是分量太多,可以跟老板说少弄一些,但是不管分量多少,费用都是13。也可以自行找其他住宿,但那家石锅鸡不错,往西开几百米,路的左边,只有他一家石锅鸡店。今晚可以从头洗到脚,睡个好觉,好好休息。

第七天

       这天可以好好懒觉,氧气十足,要睡饱!早上起来后,去吃早餐,再去河对岸转转草场,还有新建的鲁朗小镇看看。出民宿,右转,可以开车上坡去,但不能一直上去,停在路边即可。看到漂亮的人家,可以去看看,拍照,人家都好说话。我们之前遇到一家,一窝蜂进去,还吃人家东西。本打算第二天买菜去他家做饭,但时间来不及,很遗憾。镇上还有一个湖,也可以去看看,但我觉得还不如我家门口的河。到了中午,可以找个地方吃午饭。然后去八一镇。

       从鲁朗镇往西开一公里左右,是鲁朗风景区,路左边两年前还是一条街,如今全被拆除搬到新镇上。景区入口不远,有加油站可以加油,有加油的地方尽量加油。对面是一块草地,上面定有很多经幡。我在那拍了两张照,每张相隔两年。也可以骑马,建议别骑,我们同伴被马驼着到处跑,还掉下来。然后往八一镇走,大概十五公里,会有一个林海观景台,门票十元,运气好的话还能看到远处雪山,非常巍峨。两年前我坐藏民皮卡车一路DJ,到了观景台,他说我们是他朋友,所以免了门票,而且看到了雪山。今年,没有看到,祝你们好运。接着走,翻越色季拉山,4700多米,记得拍照,然后一路往下。路上,如果遇到大批牛羊,请紧跟在警车或者藏民车后,保你能迅速冲出重围,要不然只能和牛羊慢慢挪步了。快到坡脚,还会遇到一个观景台,那里可以看到八一镇全景。继续往下绕,路上要慢行,直到八一镇。

       请把车开到八一镇汽车站附近,那块住宿多。两年前我住在车站旁的丽江宾馆。或者开到滨河大道中段,这里住的也多,而且面对尼洋河,早上风景好。

       找到住处后,估计还早,可以去逛逛。如果能到河中央的林子里,可以去转转,我去过,里面有鱼。那里还有步行街,两年前在那买过菩提,你们随便逛,记得看下早餐店,方便第二天。八一镇氧气足,海拔低,洗澡洗头都可以。

第八天

       从八一镇去拉萨,如果没有限行,建议中间不要住宿,直奔目的地吧。这条路我两年前走过,一天足够,而且风景优美。只是今年我去的时候,八一镇到拉萨限行,不得不绕道山南去拉萨。如果你去的时候也限行,那得绕道山南,我会在后面重新介绍路线。

       如果不限行,建议早上8点出发,路上还有一座5000米的米拉山要翻越,记得拍照。半路,只要中午前后,看到有吃的,就不要强忍,预计下午六点多到拉萨,天还很亮。那么恭喜你终于到达终点了!不要太激动,先找住的!我认识两位旅店老板的****,但我去的这两次,都是住在同一家,可以讲价,在小昭寺旁,和八廓街隔一条北京路而已,只是晚上七八点后才能停车。也可以自己找落脚点。

       找到住处后,可以打车或者走路去布达拉宫,因为那不好停车。那里有布宫门票的票贩子,门票需要网上提前一天预约,好像是200,票贩子可以讲到100,而且有证还能打折,50,他会告诉你第二天几点在哪集合,有大巴!所以,他们是亏钱的。因此,第二天他会先带你们去藏药博物馆等地方,看看病,购购物,但是购物不强求。下午三点左右才会送你们去布宫,然后就不管你们了。因为你们是散客,进去后,请跟其他旅游团走,才不会迷路,而且还有讲解听,值得一看。出来是在布宫后面,下山后,有转经筒。绕到布宫右前方,有一个观景台,那里有很多人拍照,拍婚纱,五十元钱背面的也是从那个角度拍的,可以去看看。然后再去布宫正对面的广场,那里有个湖,会有布宫的倒影,感觉不错,希望你们能拍到。但是,只要跟寺庙有关的地方,一律不能穿短裙短裤!

       门票解决好后,再解决肚子。在离布宫不远的天海路上,餐馆众多。首推四川味道

       这家,也是朋友介绍给我的。打车去,味道好,价格也还好,我们当时九个人吃了900整。湘菜馆叫做湘里人家。藏餐看个人,我不推荐。

第九天

       这天就是跟旅行社的人转,然后去布宫,晚饭自己想办法,住处附近有餐馆。还可以去逛八廓街,那里有很多卖珠子的店铺,大昭寺广场旁,那个商场挺大。当然,那条街很长,随便看。大昭寺是朝拜的地方,进去参观需要门票。

第十天

       早上可以开车去羊湖,112公里。快到的时候,有个检查站,配合检查就可以。但会有人问你买票没,如果你说没,他会要你买票!你就说你去尼木县,只是路过这里而已,或者说之前来过几次,都不用买票。只要警察核对完了,直接开过去就可以,不要理睬那些说要买票的人,因为当地警察也不好明示你不需要买票。往前开不远,有个小镇,可以吃东西,因为后面没有餐馆。羊湖海拔4700多,我觉得上山途中的那些观景台都一般,还不如直接开到山顶,山顶有停车场,不用停,直接开下去,湖边还有停车场,去那拍照,旁边有厕所。等回来的时候,在山顶可以停车拍照,也有公厕,然后返回住处。

第十一天

       开车去纳木错,单程4个半小时左右。六七点出发最好!那里玩一个多小时足够,回来的时候,会经过唐古拉山,记得留影。这里没啥说的,上图。

       但是,如果从八一镇到拉萨还在限行,路线得更改,绕道山南,而且如果要去雅鲁藏布江大峡谷看看,路线如下:八一镇—85KM—雅鲁藏布江大峡谷—340KM—加查县—78KM—桑日—192KM—拉萨

第八天

       经停点(大峡谷,米林,加查县),约420公里:在八一镇吃早餐后,要把油加满,导航去雅鲁藏布江大峡谷,千万别走错路,因为我们当时多走了一圈高速。之前我们是下午两点多到八一镇,吃过午饭,就直奔雅鲁藏布江,然后晚上回到八一镇过夜,已是晚上九点,不建议下午到了八一镇还赶去雅鲁藏布江,回来的路很黑,不安全,所以到了八一镇,就随便逛逛,放松下,第二天早上再去大峡谷。去峡谷的路上,有个村,当时在修路,那里会标明走小路,路程不远,现在应该已修好。

       快到大峡谷时,会有检查站,检查的武警会提示不要坐黑车,不要找票贩子。还会看到河谷中有座巨大沙堆,成因不明,无需停车。到了售票那边,会有很多票贩子,每人好像是一百元,而售票处是两百多,而我们找了票贩子,哈哈,他们可以先看再付钱。他们会让你先把车停好,然后坐他们车进去,路上的景点,会停车给你们拍照。会看到南迦巴瓦峰,海拔7000多米。走到最后一个景点后,一般他们会说带你们到另一边看看,风景更好,只是得加一百来块钱。你可加可不加。我们当时没加,因为风景都差不多,直接返回停车场,然后给他们费用走人。当时带我们进去的是一个19岁的藏族帅哥,人很好,在返回的路上,我们说要他唱歌才付钱,他不会唱,没办法,只好打电话给他哥哥,在电话里给我们唱了两首。如有需要,可以联系他。

       如果转完大峡谷,临近中午,就在停车场外面觅食吧,可能比较贵,哪怕吃碗面垫肚子也好。我们没在那吃过,是摸黑赶回八一镇吃的。你们不用回八一镇,直接赶往加查县过夜,约340公里。如果不愿意在景区吃,可以在路上找餐馆,比如卧龙镇,朗县,都有吃的和住的。途中会经过米林,马路右边会有一个沙丘,很奇特,车就停路边,别开上去。沙丘旁边有桃树,有果。再往前走几个弯,会看到河对岸有一座山,特别像卧着的大象,鬼斧神工,只要不闭眼,不注意看也能看到。到了加查县,找宾馆和餐馆,我没有在那里住宿,只在那里吃了午饭。那天我们是下午到的加查,午饭后,直接去桑日过夜,然而在桑日没有找到住处,只好抹黑往前赶到泽当住,落脚时已是晚上九点半,不过傍晚的风景别有一番风味。不建议这么赶,除非,确实还很早或者期少!

第九天

       今天会经过桑日县,泽当镇,贡嘎县,直奔拉萨,约315公里。只是刚出发后就会有段很不好走的路,路线复杂,导航自己都晕,我会告诉你们怎么走。

       导航后会发现,从加查县到桑日县会有两条道。一条是下面的306省道,千万别走,比72拐还要拐,而且全是土路,风尘仆仆啊。一条是上面的,先走迎宾大道,再改走302县道,很快可到桑日。到了桑日,继续走,会到达泽当,只是路上要小心猴哥!泽当比较大,我之前是在这里过夜。可以吃点东西,如果不吃,继续往前到贡嘎县吃也可以,自己决定。在去贡嘎路上,路右边会有一片小树林,靠河,树叶泛黄,天空蓝的像幕布,适合拍照。然后继续往前,经机场高速,前往终点拉萨!到了拉萨,后面的行程,之前有过介绍。

       刚刚说的是从八一镇去雅鲁藏布江大峡谷的路线,如果不去大峡谷,那么从八一镇到拉萨走山南,路线如下:八一镇—430KM—泽当—166KM—羊湖—110KM—拉萨。

第八天

       八一镇到拉萨,走山南,约600公里,一天跑完,压力大!如果你觉得没有问题,那就一天跑完,天黑比较晚,自己看情况定。如果考虑半路住一晚,就得早点从八一镇出发,晚上在泽当过夜,约430公里。直接从八一开到加查县,再开到泽当,加查到泽当路线前面有介绍,走桑日县那条路,别走错路。泽当很大,比较繁华,吃住不愁,我之前住的功德宾馆,不是很干净,别住。

       千里新藏线-219国道是天下最高、最远、最荒,最缺氧,路况最差的公路,又名新藏线,始于新疆叶城,北南走向,经西藏阿里地区普兰县。停止于珠穆朗玛峰南侧的日喀则地域拉孜县。

       此路平均海拔4500米,,被生物学家称为“生命禁区”,被地理地质学家称为“永冻层”,全程只有叶城境内70公里的柏油路,其他路段都是沙石搓板路和翻浆路。沿途有10余座海拔5000左右的冰达坂,60多条粗细不等的河流。新疆地质灾难猜测每一年皆要提到219国路。

       219国道跨越拉斯塘河、叶尔羌河、喀拉喀什河、狮泉河等河道,翻越新疆、西藏之间海拔5000余米的界山等十多个达坂,全线多为一万无垠的沙漠以及长年积雪的崇山峻岭,无数路段数百公里找不到伙食。

       零公里:

       “昆仑铁骑”团驻地中心,。新藏线出发点。海拔1400米,位于新疆叶城县东郊七公里处,因处于新藏线(219国路起点而名零公里,走出零公里,也就预示着你向昆仑山迈出了第一步。

       库地达坂:

       又名阿卡孜达坂。海拔3150米,位于新藏线118公里处,是新藏线第一个冰雪达坂,地势险峻而得名,维吾尔语意“连猴子都爬不上来的雪山”,坡道27公里,首次上山感到有点恐惧感。

       麻扎达坂:

       在219线244公里处。海拔5016米,麻扎维语“坟墓”的意思。海拔高,反应大,坡多而陡,弯道颇多,长年积雪覆盖,山高烈日似火,山下四季积雪。

       黑恰达坂:

       新藏线的第三个达坂,海拔5210米,共分两座达坂,大白恰,路狭,悬崖陡坡。时阴时晴,常有冰雹;天晴时,雪路融化,泥石流时有发生。大乌恰坡陡,弯多,汽车兵称之为:二十公里路九十九道弯。

       三十里营房:

       三十里营房位于新藏线363公里处。海拔3720米。中央命名的“喀喇昆仑模范医疗站”----十八医院三十里营房医疗站驻地在此,汽车兵路经此地都要在此休息。

       康西瓦:

       位于新藏线443公里处。海拔4290米。这里是天下海拔最高的烈士陵园,埋藏着215个战士。途经此地的汽车兵,都要给他们敬杯酒,敬根烟,以表本身的敬意。

       奇台达坂:

       奇台达坂位于新藏线532公里处。海拔5090米,因坡陡而著称。

       甜水海兵站:

       这里水不甜,只有咸水。位于新藏线573公里处,海拔4980米,处于喀喇昆仑高原中部,附近雪山围绕,中心地形平展,氧气仅有平原地区的40%。多水泊,但因为含氟、碱质水流味苦甘,不可食用,常驻这里的士兵但愿发生甜水,故名甜水海。

       死人沟:

       死人沟位于甜水海到界山大坂之间,海拔5000米左右,路过此地的人都不敢在此过夜,很早以前有一帮人在此过夜,从此再也没有醒来,令人不寒而栗。

       界山达坂:

       界山达坂位于新藏线750公里处,。海拔6700米,是新疆西藏的分水岭,都是缓坡硬基路,每年一遇雨雪气候路面翻浆,氧气不足,我到这里高原反响极其紧张。界山达坂是西藏和新疆的分界限。山上竖有一石碑,刻着“界山达坂海拔6700米”。驻足在界山达坂,这象征着你已经达到地球上海拔最高公路的最高点。除了高兴以外,更多的人会因高原反应而头疼。

       多玛兵站:

       多玛位于新藏线840公里处,海拔4850米,汽车从红柳滩到多玛一天平均行驶18个小时,遇到恶劣天气不知要走多少个小时、到多玛以后都要在此休息一晚,氧气不足平原的百分之四十。夜晚难以入眠。所以汽车兵有句话叫:天不怕地不怕,就怕红柳滩到多玛。

       班公湖:

       班公湖湖呈瘦长形,由东至西150公里,东面三分之二属中国,西面三分之一属印度。班公湖奇特之处,属中国这边是淡水,属印度部分的变为咸水,。位于多玛和日土之间在新藏线900公里处,有鱼种以及家鸭。每年夏日有很多游客到此旅行探险。

       日土的气候比较好,有山有水,在此能很好的休息。

       狮泉河,印度河上游干流。位于新藏线阿里线接汇点上,新藏线1080公里处,海拔4300米高原反应强烈是阿里地委所在地。

       让我们再看看扎达土林和古格王国遗址。

       世界屋脊的屋脊,高原上的高原,天路219新藏线是每一个走过此路的人难以忘怀的记忆。

       随着国家经济实力的增加。国防建设的需要。现在的新藏219线已经基本上实现了全程柏油路。

       非常高兴能与大家分享这些有关“自驾游攻略大全图片高清”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。